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南安棒材表面清理強化供應商
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南安棒材表面清理強化供應商

南安棒材表面清理強化供應商

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劉(銷售經理)
15269204777
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青島鼎鑄重工機械有限公司
053286158799
青島膠南市海濱工業園
gpo39517395173953@163.com
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青島鼎鑄重工機械有限公司

青島鼎鑄重工機械有限公司是一家集科研、開發、生產、安裝、調試服務與銷售為一體的拋丸機,拋丸清理機,及拋丸機配件生產企業。是我國同行業當中力量最雄厚,表面清理設備和鋼材預處理設備產銷量{zd0},品種最多最全,產品開發創新屬{lx1}地位的大型拋丸機械制造公司。 公司主要產品有路面拋丸機、滾筒式拋丸機、吊鉤式拋丸機、履帶式拋丸機、轉臺式拋丸機、線材拋丸機及拋丸機配件,公司同時還生產砂處理設備、環保除塵設備及機械配件等,為國內外鑄造、鍛造、熱處理、鋼結構、集裝箱、機械、造船、飛機、機車等行業提供可靠的重要設備。 公司從事鑄造機械行業多年,積累了豐富的實踐經驗,建立了{yl}的研發中心和完善的質量管理體系,產品全部采用SolidWorks及CAD/CAM計算機輔助設計制造,產品外觀采用三維實體設計,關鍵部件采用有限元數值模擬分析,轉動部件經動平衡測試。 公司歡迎海內外顧客前來參觀洽談拋丸機業務!
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青島鼎鑄重工機械有限公司是一家集科研、、生產、安裝、調試務與銷售為一體的拋丸機,拋丸清理機,及拋丸機配件生產企業。是我國同行業當中技術力量最雄厚,表面清理設備和鋼材預處理設備產銷量{zd0},品種最多最全,產品技術創屬{lx1}地位的大型拋丸機械制造公司。

    公司主要產品有路面拋丸機、滾筒式拋丸機、吊鉤式拋丸機、履帶式拋丸機、轉臺式拋丸機、線材拋丸機及拋丸機配件,公司同時還生產砂處理設備、環保除塵設備及機械配件等,為國內外鑄造、鍛造、熱處理、鋼結構、集裝箱、機械、造船、飛機、機車等行業提供可靠的重要設備。

    公司從事鑄造機械行業多年,積累了豐富的實踐經驗,建立了{yl}的技術研中心和完善的質量管理體系,產品全部采用SolidWorks及CAD/CAM計算機輔助設計制造,產品外觀采用三維實體設計,關鍵部件采用有限元數模擬分析,轉動部件經動平衡測試。

    公司歡迎海內外戶前來參觀洽談拋丸機業務!

青島鼎鑄重工機械有限公司

銷售熱線:15269204777

話:0532-86158799

傳真:0532-86157299

郵箱:

網址: 

地址:青島膠南市海濱工業園

 



產品采用動噴砂去除表面銹蝕,利用效噴砂器拋出的速彈丸流束擊碎鋼管內表面的氧化皮、銹層及其雜物,使之獲得精細的光亮表面,提工件的抗拉和抗壓強度,為內表面涂漆保護加附著力,達到防腐、護管、延長鋼管使用壽之目的。清理后工件表面表面的光潔度和粗糙度符合有關的標準規定。

口徑的鋼管使用內壁噴丸機,鋼管內壁噴丸處理線,主要括移動臺車,砂斗,噴砂罐,噴槍,噴槍承載車,鋼管承載系統,底部彈丸輸送皮帶機,斗提機,維修平臺,分離器,除塵系統,架,氣動系統,壓縮空氣系統,控系統。  

該設備在輸送臺車裝有氣動卸料系統,可以實行兩面動卸料,把工件放到工作位置后,移動密封室在減速機的帶動下向固定密封室的方向移動,從而密封鋼管的兩端。鋼管內壁噴砂機  在清理過程中,彈丸和循環回收系統采用風力輸送系統,彈丸可以通過除塵系統在鋼管內部的負壓作用實現彈丸回收,當到達密封附室,由于副室空間瞬間加大氣力輸送力馬消失,彈丸降落到彈丸回收皮帶機。

鋼管內壁除銹機:鋼管內壁噴砂除銹機

根據清理效率不同分為2工位、4工位、6工位,每批次可清理2-6根鋼管,每一個鋼管對應一個噴嘴,通過動下料系統,完成鋼管的動裝卸,通過傳動裝置帶動鋼管轉,從而實現對內表面的全面清理。

清理范圍

噴槍數量

清理數量

清理效率

 

 

噴嘴直徑

Ф50-ф300

1*4

4/Time

0.2-6米/Min.

 

 

4-Ф10

Ф50

1*4

4根/5-7分

3-4米/Min.

 

 

4-Ф10

Ф100

1*4

4根/9-10分

1-1.5米/Min.

 

 

4-Ф10

Ф200

1*4

4根/18-22分

0.6-0.8米/Min.

 

 

4-Ф10

Ф300

1*4

4根/25-30分

0.4-0.75米/Min.

 

 

4-Ф10

 

該設備可以實現鋼管的動卸料,動鋼管內壁噴丸作業。首先將反轉密封室打,由鋼管動料機構可以動將儲料架的鋼管撥入工作位置,工件到位后鋼管抱緊裝置會動將工件抱緊,反轉密封室,工件始轉,噴槍承載車拖動噴槍進行鋼管內噴作業。我們設計的大風量除塵系統,可以實現鋼管內的彈丸風力回收,和灰塵收集。噴丸清理結束,關閉供丸閥和噴沙閥,將噴砂系統拖出清理完畢的鋼管,移動密封室向外移動,臺車的鋼管卸料系統動將剛管撥出。鋼管會動滾向卸料平臺,這樣實現了一個工作循環。

鋼管內壁噴丸機

 鋼管內腔噴砂清理  鋼管內壁除銹設備 鋼管外壁噴砂除銹機

鋼管內壁拋丸機實用型涉及一種鋼管內壁強化噴丸用噴槍,尤指強化奧氏體不銹耐熱鋼管內壁以提其抗溫蒸汽氧化腐蝕能的鋼管內壁強化噴丸用噴槍。其有一噴嘴及一噴桿,該噴嘴組裝在噴桿前端,該噴嘴有一外管及一導流芯,該導流芯的前端有一較大的頭端,在噴嘴導流芯與外管前端口間形成有一供丸氣混合流噴出的環狀縫隙,噴丸時,氣源能量與鋼丸聚集在狹窄環狀縫隙噴出,可沿鋼管內壁周向生成分布均勻的抗溫氧化腐蝕的硬化層。所述噴桿為直線狀奧氏體不銹鋼管,其長度方向不可塑可確保噴丸速度在鋼管全長維持不變,在鋼管內壁生成均布硬化層;此外噴桿形狀采用長徑比大的柔化設計有助于噴嘴與鋼管內壁動對中。產品型號:HQT202型 移動式鋼管內壁清理機

主要技術規格: 

        外型尺寸:4000×2200×2700(mm)

        適用范圍:φ100~φ800,長度6000mm的鋼管

        總功率:11.7kw(不含壓縮機).

        總通風量:6000m^3/h.

        壓縮空氣耗量:7m^3/min,需用壓力:0.55~0.7mpa

 

簡述:鋼管內壁拋丸機適用于換熱器在線維修,鋼管內壁去污去銹和室外作業的各類鋼管的內壁修理.工作時把鋼管的一端放進回收室,經人工操縱氣動遙控噴槍完成對鋼管內壁清理,噴出的銹渣、彈丸可在本機動完成分選處理。適用于批量不定位生產的要求

全動不銹鋼管內外壁噴丸機用于鋼管及管類產品的外表面的拋丸處理,請除氧化皮層及焊渣等雜物,呈現出屬光澤,加其表面積以利于工件噴漆及涂裝。

全動不銹鋼管內外壁噴丸機用于拋丸清理各種鋼管等工件專用設備。通過拋丸和噴丸清理,不但可以去除工件內、外表面的氧化皮或者銹蝕,清理工件的油污等雜質,還可以xc工件的應力,提工件的抗疲勞強度,達到規定的粗糙値與硬度,并最終達到提整個工件表面及內在質量的目的,該機特別適合石油管道防腐工程。


 

棒材拋丸機能對原始狀態的鋼材表面施以強力拋丸,除掉其T18984823745(不是聯系方式)的銹層、焊渣及氧化皮,使之獲得均勻一致的屬光澤,以提鋼材的涂飾質量與防腐效果。棒材拋丸機主要用于建筑與橋梁制造業。為保對清理工件的嚴格要求,我們在本機方案和設計中采用下述關鍵技術及保措施: 1.拋丸器的布置采用計算機真設計,多角度、全方位拋打工件,使彈丸覆蓋率均勻一致 2.采用傳動效拋丸器,能顯著地提清理效率、獲得滿意的清理質量且有效避彈丸阻塞耐燒毀機的況生。 3.分離裝置采用目前{zxj}的滿幕簾式丸渣分離器,分離效率可達99.9%。 4.提升機防逆轉采用雙保險設計:一是傳動頭輪采用棘輪棘爪機構防止逆轉,二是傳動機采用制動機防逆轉。同時在被動輪處設有丟轉檢測報警裝置。 5.工件檢測裝置,有效控制拋丸器、停時間,避拋丸器無效空拋,節約能源,提室體護板、拋丸器等易損件壽 6.本機設有故障動檢測、報警,報警后延時動停車等功能 7.采用效布袋除塵器,粉塵排放80mg/m3以內,改善了工人操作環境。 9.輸送輥道采用變頻調速,可隨時調節清理速度,以達到理想的拋丸除銹效果(Sa2.5級) 10.拋丸室體采用鋼板焊接而成箱型結構,強度而不會產生振動。內部采用冷軋Mn13板防護,有使用壽長,維修方便等特點。 11.室體內輥道采用鉻鉬特鐵防護套經過加工后熱處理而成,有效的延長了使用壽,降低了維修率。兩端軸承采用迷宮式防護,杜絕了灰塵及破碎彈丸的侵入,提了軸承的使用壽。 12.除塵系統采用脈沖反吹袋式除塵器,除塵器除塵效率達到99.9%以,除塵效果符合《大氣污染物綜合排放標準》要求


【原創內容】
力和展力,滲透到愈來愈多的行業和加工領域。目前在達的工業國家中,液體噴砂射流加工技術已作為一種標準的常規工藝應用于加工生產,而我國在液流加工工藝應用的不斷展,我們相,其應用的領域會愈來愈廣,應用的水平也愈來愈。停型的等速凸輪機構,其結構簡單、緊湊;機械手固定在車,可以隨車下移動 ;由于車導軌是豎直的 ,所以我們采用“雙輪結構”把車卡在導軌,擦力。加工技術的展大致可分為三個方向,一是使固有加工技術向著動化、無人化、多樣化的方向展;其次是尋求固有加工技術身的最加工極限;再者設一個彈簧?,用來減少在珩架行走過程中由于機械搖動而產生振動的副面影響。為加驅動車的附著力,在車設一定重量的配重塊來提供足夠的常行走,車前端裝設了強力吸塵器,?及時排出軌道的沙塵。另外為了保車的穩定和設計的科學我們采用了兩項輔助措施 :我們在珩架和走輪之間繞油罐中心作圓周運動 ,從而配合機械手完成對油罐內壁除銹任務。?車主要由車輪、同步帶、機、和減速器等四部分組成。為了防止沙垢堆積阻礙車正常行走,車前端裝設了強力吸塵器,?及時排出軌道的沙塵。另外為了保車的穩定和設計的科學我們采用了兩項輔助措施 :我們在珩架和走輪之間

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