改掉陋習，你的扒渣機能多使用好幾年

   1：超負荷作業或作業后立即停機

　 西藏扒渣機作業后立即關機，液壓散熱器隨即停止工作，散熱能力急劇下降。拉薩扒渣機說明書 工作產生的大量熱量積聚在油缸、油泵、油管附近不能及時散發，使氣缸蓋、缸套、缸體等受熱部件的冷卻水沸騰，機件過熱，高溫燒蝕。山南扒渣機排行榜 同時還會使附著其表面的機油變質，造成下次啟動困難。因此，扒渣機在停止工作前應卸除負荷，并空載運轉2～10 min，使機溫降至50 ℃以下，方可關機。

   2：前進過程中強行入鏟

　在扒渣機作業時，不少機手習慣前行中以機器高速行駛的慣性向料堆猛沖，日喀則扒渣機電滾筒 自然減速后，隨即挖斗鏟運物料。利用行駛的慣性沖向料堆會使整機受到劇烈沖擊，各部件受力不均，對整個機體的危害極大。這會造成鏟斗、動臂、前橋等變形，出現裂紋;變速器、離合器因猛然受力，轉矩增加，極易斷車橋半軸。正確的操作是，扒渣機在鏟裝前機器停在料堆前，停穩后再趴料作業。

永力通以優良的品質fu務客戶，云南履帶扒渣機更是系列產品中的一顆明星，深受客戶好品；

   液壓系統：采用濟南生產的齒輪泵。一般廠家還采用老式鋁泵。云南扒渣機廠家 鋁泵的缺點抗壓能力小，故障率為百分之四。而我廠采用的軍工泵能承受更大的壓力，故障率僅為千分之五。 云南扒渣機供應商   另：新款油箱在側面；加大35型回轉支撐、中心分油器及油缸；加大流量泵及馬達，便捷式操縱平臺，新款覆蓋件，航空座椅等；云南礦用扒渣機

   此機挖掘深度近640mm，寬度近三米五，屬于加寬加強型底盤，加長加強型大小臂等。云南采礦用扒礦機

   使用范圍：主要適用于小型土方石工程、各種非煤礦山，水電站、引水渠，隧道，涵洞的巷道掘進和開挖出渣，是您身邊的出渣專家。云南輪式扒渣機

       新式扒渣機有老式扒渣機的不同之處在哪里呢？四鑫機電--永力通專業扒渣機生產廠家！

下面永力通針對新式扒渣機和老式扒渣機進行逐個剖析：

老式扒渣機的特點：

1、底盤部分：甘肅隧道扒渣機 底盤采用單軸固定、在橋殼焊接懸掛支點，不能隨意調節自身的重心和著力點，整車容易拉裂、開焊、變形，且容易扭斷前橋半軸。蘭州引水洞出渣機使用的普通電機無法滿足高低壓環境或電壓不穩定時作業出渣，造成工作效率低下。

2、輸送部分：隴南頂管扒渣機 鏟口用普通鋼板焊接，在高強度的開挖作業時，容易松動變形。使用的普通輸送帶耐磨性能差，小功率的電滾筒帶動力度不夠，在負載量大的情況下，極容易燒毀。

3、挖掘部分：甘南扒渣機價格 龍頭上下板比較薄弱，挖斗、挖齒均采用的是一次成型。在進行高強度的開挖過程中，磨損較快，更換成本高。龍門較小，大一點的石料很容易被卡住。對拉式大小臂油缸收渣范圍有限。

4、油路部分：散熱器散熱慢，機器容易扒渣無力，自焊式油箱廂體內有鐵銹，容易阻塞油管，油溫升高，極易爆管。

以上我們介紹了老式扒渣機的特點。那么新式扒渣機在技術方面有什么進步呢？新式扒渣機的整個系統相比較于老式扒渣機都具有了長足的進步。比如說新式扒渣機的電機以及液壓系統等。新式扒渣機的采集過程wq是通過往復式的液壓缸來進行控制。