廈宜田貿易有限公司專業銷售各種動化進口配件設備，我們立志于打造成為為戶排憂解難的優質企業。必將是戶的永固可合作伙伴，實現互利共贏的共同。

宜田專業理經銷產品：

1 BIMBA繽霸：各類氣壓缸。

2 ASHUN臺灣油順：氣壓缸，油壓缸，磁閥，齒輪泵。

3 ASCO美國阿斯卡：脈沖閥，防爆閥，各類磁閥。

4 TOGNELLA油壓，調節閥,針型閥,節流閥-中國總理

5 TOYOOKI豐興工業株式社,油泵,磁閥,定量葉片泵,減壓閥,流量控閥,壓力控閥,液壓元件

6 YUKEN油研：齒輪泵，葉片泵。

7 UNIVER磁閥,手動閥，氣缸,無桿氣缸，強力夾緊氣缸

8 MITSUBISHI日本三菱：機，減速機。

9 ELECTRO ADDA機,VARVEL減速機，齒輪減速機，齒輪減速器，齒輪箱，齒輪減速馬達，蝸輪減速機，蝸輪減速器

10 FIRESTONE空氣彈簧、氣囊,氣囊緩沖器

11 MAC：磁閥

12 JUFAN臺灣君帆：油缸，氣壓缸，磁閥。

13 TAIYO太陽鐵工：磁閥，氣缸，油缸，油壓緩沖器。

14 Panasonic日本松下：伺機，齒輪馬達等。

15臺灣TWT：型減速機，變速機。

16日本崛內油缸

17日本New-Era(時)株式社,New-Era氣缸，導軌，磁閥,氣動手指

18美國仙童FAIRCHILD：變送器、過濾調節器、氣壓調節器、減壓閥、放大器、繼器、控閥。

19MITSUBISHI日本三菱:伺機，減速機。

20KURODA黑田精工：磁閥，氣控閥，真空閥，氣缸，流量閥。

聯系人:易宗偉

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Firestone凡士通囊式空氣彈簧由夾有簾線的膠氣囊和密閉在其中的壓縮空氣組成。氣囊的內層用氣密的膠成，而外層則用耐油膠成。氣囊一般做成如圖1示的兩節，但也有節或三、四節的。節數越多，彈越好，但密封差，節和節之間圍有鋼的腰環，使中間部分不致有徑向擴張，并防止兩節之間相互。氣囊的下蓋板將氣囊密閉。

Firestone膜式空氣彈簧的密閉氣囊由膠膜片和屬壓件組成。與囊式的相比，其彈特曲線比較理想，因其剛度較囊式較，車身然振動頻率較低；且尺寸較，在車便于布置，故多用于轎車。

Firestone復合式空氣彈簧

從結構看，復合式空氣彈簧，是介于囊式和膜式之間的一種型式，它綜合了述兩種空氣彈簧的優點，有較低的彈簧剛度，但造工藝復雜。

Firestone空氣彈簧的質量比任何彈簧的質量都，且壽較長，但度尺寸較大，適用于在大型車輛布置，故近些年來在大型車，尤其是檔豪華大車已得到廣泛應用。

Firestone空氣彈簧廣泛應用于商業汽車、巴士、軌車輛、機器設備及建筑物基座的調節式空氣懸掛。FIRESTONE氣彈簧又被稱為撐桿、調角器、氣壓棒、阻尼器等。根據氣彈簧的結構和功能來分類，氣彈簧有由式氣彈簧、鎖式氣彈簧、牽引式氣彈簧、隨意停氣彈簧、轉椅氣彈簧、氣壓棒、阻尼器等幾種。該產品在汽車、空、醫療器械、、機械造等領域都有著廣泛地應用。

 

 

T8937667433(不是聯系方式)


【原創內容】
耗氣量大，效率低，噪音大，容易產生振動。氣動馬達是以壓縮空氣為工作介質的原動機，它是采用壓縮氣的膨脹作用，把壓力能轉換為機械能的動力裝置。各類型式的氣動馬達盡易爆物質或溫的環境，如溶劑、油漆、化學品等的攪拌。以各點是氣動馬達相于動機的主要優點，也是其在多個工業領域得到采用的原因。氣動馬達的缺點是：輸出功率，的不同位置有通孔，每個孔都通向不同的管，腔中間是閥，兩面是兩塊磁鐵，哪面的磁鐵線圈通閥就被吸引到哪邊，通過控閥的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而在水中、多塵、潮濕、臟污等惡劣環境中，因為氣動馬達運轉時內部壓力都比外部壓力大。安全，防爆，氣動馬達不產生火花、過熱、爆炸、短路()等危險因素，尤其適用于帶易時，沖擊很。氣馬達換向工作的一個主要優點是它有幾乎在瞬時可升到全速的能力。葉片式氣馬達可在一秒半的時間內升全速；活塞式氣馬達可以在不到一秒的時間內升全到調節轉速和功率的目的。能夠正轉也能轉。大多數氣馬達只要簡地用操縱閥來改變馬達進、排氣方向，即能實現氣馬達輸出軸的正轉和轉，并且可以瞬時換向。在正向轉換起靜運轉不熱;不燒壞;正轉方向都可以。氣動馬達與和它起同樣作用的動機相比，其特點是外殼輕，輸送方便；又因為其工作介質是空氣，就不必擔心引起火災；氣動馬達速。利用操縱閥改變進氣方向，便可實現正轉。實現正轉的時間短，速度快，沖擊，而且不需卸負荷。工作安全，不受振動、溫、磁、輻射等影響，適用于惡劣的工作環境，