操作注意事項

7、行駛時應注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙；

8、不準人站在貨叉上，車上不準載人；

9、不準人站在貨叉下，或在貨叉下行走；

10、不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具；

11、不要搬運未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運尺寸較大的貨物；

12、起升高度大于3米的高門架叉車應注意上方貨物掉下，必要時須采取防護措施；工作時應盡量使門架后傾，并在最‘’小范圍內作前后傾；

13、加燃油時，司機不要在車上，并使發動機熄火，在檢查電瓶或油箱液位時，不要點火；

14、離車時，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發動機熄火并斷開電源，將手制動拉好，在坡道停車時，還須用墊塊墊住車輪。[1]

（3）倉儲叉車：倉儲叉車主要是為倉庫內貨物搬運而設計的叉車。除了少數倉儲叉車（如手動托盤叉車）是采用人力驅動的，其他都是以電動機驅動的，因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環保性能好而在倉儲業得到普遍應用。在多班作業時，電機驅動的倉儲叉車需要有備用電池。

①電動托盤搬運叉車：承載能力1.6～3.0噸，作業通道寬度一般為2.3～2.8米，貨叉提升高度一般在210mm左右，主要用于倉庫內的水平搬運及貨物裝卸。一般有步行式和站駕式兩種操作方式。

②電動托盤堆垛叉車：承載能力為1.0～1.6噸，作業通道寬度一般為2.3～2.8米，在結構上比電動托盤搬運叉車多了門架，貨叉提升高度一般在4.8米內，主要用于倉庫內的貨物堆垛及裝卸。

6、最‘’高行駛速度;提高行駛速度對提高叉車的作業效率有很大影響。對與起重量為1t的內燃叉車，其滿載時最‘’高行駛速度不少于17m/min。

7、最‘’小轉彎半徑：當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時，車體最外側和最內側至轉彎中心的最‘’小距離，分別稱為最‘’小外側轉彎半徑Rmin外和最‘’小內側轉彎半徑rmin內。最‘’小外側轉彎半徑愈小，則叉車轉彎時需要的地面面積愈小，機動性愈好。

8、最‘’小離地間隙：最‘’小離地間隙是指車輪以外，車體上固定的最‘’低點至地面的距離，它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。最‘’小離地間隙愈大，則叉車的通過性愈高。

9、軸距及輪距：叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩定性，但使車身長度增加，最‘’小轉彎半徑增大。增大輪距，有利于叉車的橫向穩定性，但會使車身總寬和最‘’小轉彎半徑增加。

10、直角通道最‘’小寬度：直角通道最‘’小寬度是指供叉車往返行駛的成直角相交的通道的最‘’小寬度。以mm表示。一般直角通道最‘’小寬度愈小，性能愈好。

11、堆垛通道最‘’小寬度：堆垛通道最‘’小寬度是叉車在正常作業時，通道的最‘’小寬度。