數控回轉工作臺的常見故障及排除方法

機械轉動系統間隙太大

調整機械轉動系統間隙，軸向移動蝸桿，或更換齒輪、鎖緊脹緊套等

液壓轉臺的轉位液壓缸研損，未轉到位

修復研損部位

轉位液壓缸前端的緩沖裝置失效．死擋鐵松動

修復緩沖裝置，擰緊死擋鐵螺母

閉環控制的圓光柵有污物或裂紋

修理或qc污物．或更換圓光柵

工作臺不夾緊，定位精度差

控制系統沒有輸入工作臺夾緊信號

檢查控制系統是否有夾緊信號輸出

剖析數控轉臺伺fu系統的驅動原理

數控轉臺可以與其他伺fu進給軸聯動自動換刀數控鏜床的數控回轉工作臺.它的進給、分度轉位和定位鎖緊都是由給定的指令進行控制的,數控轉臺的運動是由伺fu電動機,經齒輪減速后由蝸桿傳給蝸輪.

為了xc蝸桿副的傳動間隙,采用了雙螺距漸厚蝸桿,通過移動蝸桿的軸向位置來調整間隙.這種蝸桿的左右兩側面具有不同的螺距,因此蝸桿齒厚從頭到尾逐漸增厚.但由于同一側的螺距是相同的,所以仍然可以保持正常的嚙合.

轉臺的零點信號檢測

轉臺的出現大大方便了我們的生產與生活,那么大家對轉臺的知識了解嗎?不了解的話就來和小編一起看一下轉臺的零點信號檢測的介紹吧.　　

轉臺的零點信號檢測: 確定轉臺各項動作可正常運行后,進行零點檢測信號的檢查,用手輪打至”×100″的檔位.慢慢搖動轉盤,使轉臺旋轉幾圈并觀察信號X9.3(A軸零點檢測信號)信號點是否有變化,若有信號進行回零動作,若無任何變化請檢查線路.　　

零點確定后,在MDI模式下,用程序測試轉臺旋轉角度是否正確.再次測試,轉臺夾緊和松開碼是否可正常使用.則轉臺聯機調試完成.　　

看了關于轉臺的零點信號檢測的介紹,大家是不是都有所收獲了呢?希望大家都能夠找到適合自己的轉臺.