廣東凱聯匯鑫橋架線管有限公司隸屬于佛山市南海區大瀝凱聯線槽廠，是一家以專業生產制作銷售電纜橋架、金屬線槽、鋁合金線槽、不銹鋼線槽、鍍鋅鐵線槽、噴涂防火線槽、橋架彎頭、梯級式橋架、鍍鋅穿線管等各類產品的公司

線槽的標注號

　　線槽標注號bao括：SR、CT、PR

　　SR表示鋼線槽

　　CT表示電纜橋架，可以分為槽式橋架、梯式橋架、托盤橋架等三種。

　　PR為塑料線槽

    廣東凱聯匯鑫橋架線管有限公司隸屬于佛山市南海區大瀝凱聯線槽廠，是一家以專業生產制作銷售電纜橋架、金屬線槽、鋁合金線槽、不銹鋼線槽、鍍鋅鐵線槽、噴涂防火線槽、橋架彎頭、梯級式橋架、鍍鋅穿線管等各類產品的公司

對于非鍍鋅金屬線槽(電纜橋架)， 不少產品本體上沒有設置專用的接地螺栓， 在施工中， 往往利用連接板的螺栓， 在連接板處， 對跨接接地線進行連接固定。由于連接板涂有絕緣的防腐涂層，可能使跨接接地線與線槽(電纜橋架) 的金屬本體之間不能形成可靠的電氣連通， 而此時跨接接地線連接又是串接連接， 當出現連接板松動、脫開等現象時， 將會造成跨接接地線連接不牢， 甚至斷開，使得金屬線槽(電纜橋架) 失去接地， 存在接地安全隱患。

　　d . 金屬線槽(電纜橋架) 的支架接地在施工中漏接現象較為普遍， 而金屬線槽(電纜橋架) 與支架之間也沒有連接固定， 使得支架沒有可靠接地。

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撓度撓度值如何取定,尚無明確的規定,在重負區顯然應慮減小繞度,這意味著鋼材的用量會相應增加,因此,計算時只要充分利用鋼材的最1大允許應力,并保證有足夠的安全系數,一般最1大撓度與跨距(支撐點間距)之比取1/250~1/150為宜。