問題物流的高速發展使先進的物流設備得到了應用,但從整體上來看我國物流設備的發展并不能滿足新世紀全新物流任務的要求,具體說來主要有以下幾個方面:
物流基礎設施建設多元化投入太少。長期以來我國物流基礎設施投入較少,發展比較緩慢。雖然近些年也新建了一些較先進的倉儲物流設施,但從總體來看,中低端應用較多,20世紀50—60年建造的倉庫仍在使用,自動化立體倉庫等gd的倉儲貨架系統還不多見,使用了計算機信息化管理的現化倉庫較少。
我國尚處于物流設備發展的起步階段,既缺少行業標準,又沒有行業組織,致使各種物流設備標準不統一,相互銜接配套差。

常用設備倉儲物流類:立體貨架、堆垛機,分揀線,輸送設備垂直輸送類:往復式升降機、連續式升降機、間歇式升降機和液壓升降臺平面輸送類:皮帶機、鏈板機、滾筒機及其他非標輸送設備升降設備升降設備非標設備類:爬坡皮帶機(鏈板機)、轉彎皮帶機(鏈板機)、螺旋輸送機等。物流機械設備是現化企業的主要作業工具之一,是合理組織批量生產和機械化流水作業的基礎。

定量(經濟評估)與定性分析相結合。對于設備方案的經濟評估,首先是成本計算。通常,成本分兩類:投資成本和年運行成本。普遍的投資成本是設備的采購費用。年運行成本是使用設備過程中不斷發生的費用。典型的年運行成本項目bao含物流作業人員的工資、設備維護費用、稅和保險費等。一旦設備方案的相應壽命周期成本計算完畢,就應該計算設備方案的現值。
