橡膠密封圈的分類及性能

密封圈又名O型密封圈，是一種用以密封作用的配件

密封圈的主要性能

除應具備密封圈材料的一般要求外，密封圈還要注意下述條件：

(1)富有彈性和回彈性；

(2)適當的機械強度，bao括擴張強度、伸長率和抗撕裂強度等。

(3)性能穩定，在介質中不易溶脹，熱收縮效應（焦耳效應）小。

(4)易加工成型，并能保持精密的尺寸。

(5)不腐蝕接觸面，不污染介質等。

滿足上述要求的最適合而且最常用的材料是橡膠，所以密封圈大多用橡膠材料制成。橡膠的品種很多，而且不斷有新的橡膠品種出現，設計與選用時，應了解各種橡膠的特性，合理選擇。

密封圈的分類V型密封圈是一種軸向作用的彈性橡膠密封圈，用作轉軸無壓密封。密封唇有較好的活動性和適應性，可補償較大的公差和角度偏差，可防止內部油脂或油液向外漏泄，也可防止外界的濺水或塵埃的侵入。

U型圈常用于制造液壓系統中的往復密封。廣泛用于工程機械中液壓缸的密封。O型密封圈主要用于靜密封和往復運動密封。用于旋轉運動密封時，jx于低速回轉密封裝置。矩型密封圈一般安裝在外圓或內圓上截面為矩形的溝槽內起密封作用。Y型密封圈廣泛應用于往復運動密封裝置中。

另外，還有彈簧張力（彈簧蓄能）密封圈，是在PTFE密封材料之中加入一個彈簧，有O型彈簧，V型彈簧，U型彈簧。孔用YX型密封圈簡單描述

產品用途：用于往復運動液壓油缸中活塞的密封。適用范圍：TPU：一般液壓缸、通用設備液壓缸。 CPU：工程機械用液壓缸及高溫、高壓用油缸。 材　質：聚氨酯TPU、CPU、橡膠

產品硬度：HS85±2°A 工作溫度：TPU：- 40～+80℃ CPU：-40～+120℃ 工作壓力：≤32Mpa工作介質：液壓油、乳化液YX型孔用擋圈簡單描述

產品用途:本標準適用于油缸工作壓力大于16MPa時配合YX型密封圈使用,或油缸偏心受力時,起保護密封圈的作用. 工作溫度:-40～+100℃

工作介質:液壓油、乳化液、水 產品硬度：HS 92±5A 材 質：聚四氟乙烯軸用YX型密封圈簡單描述

產品用途:用于往復運動液壓油缸中活塞桿的密封 適用范圍:TPU:一般液壓缸、通用設備液壓缸。 CPU：工程機械用液壓缸及高溫、高壓用油缸。

材 質：聚氨酯TPU、CPU、橡膠 產品硬度：HS85±2°A 工作溫度：TPU：- 40～+80℃ CPU：-40～+120℃ 工作壓力：≤32Mpa

工作介質：液壓油、乳化液軸用YX型擋圈簡單描述

產品用途:本標準適用于油缸工作壓力大于16MPa時配合YX型密封圈使用,或油缸偏心受力時,起保護密封圈的作用. 工作溫度:-40～+100℃

工作介質:液壓油、乳化液、水 產品硬度：HS 92±5A 材 質：聚四氟乙烯 根據:企業標準O型橡膠密封圈(GB1235-76)

簡單描述

產品用途：本標準中O型橡膠密封圈適用于液壓氣動系統及各種機械設備和元器件，在規定的壓力，溫度以及不同

的液體和氣體介質中，于靜止或運動狀態下起密封作用。 工作溫度:-40～+230℃ 工作壓力:<10～220Kg,f/cm

工作介質:空氣、水、油 產品硬度：40～85±2A 材質：丁腈橡膠、硅膠、氟膠、乙丙橡膠O形密封圈用擋圈簡單描述

產品用途：本標準適用于油缸壓力大于10MPa 時配合O型圈使用。 工作溫度：-100～200℃

工作介質：液壓油、乳化液、水 材質：聚四氟乙烯 根據:JB/ZQ4224-86 適配于GB1235-76J型無骨架防塵圈簡單描述

產品用途：用于往復運動油缸、氣缸中活塞桿或閥桿外露處起防塵作用。 適用范圍：TPU：工程機械、通用機械、氣缸種各類閥等。

CPU:工程機械油缸、工況惡劣的油氣缸。 材 質：聚氨酯 、丁腈橡膠 工作溫度：-40～120℃

產品硬度：HS 80±5A 根據：JB/T6657-1993

※密封圈密封性能優良，工作壽命高，動態壓力密封工作壽命比常規橡膠密封制品高5—10倍，高可達數十倍，在某些條件下可與密封基體同壽命。

※密封圈摩擦阻力小，動、靜摩擦力相等，是“0”形橡膠圈摩擦力的1/2—1/4，可xc低速、低壓下運動的“爬行”現象。

※密封圈高耐磨，密封面磨損后具有自動彈性補償功能。

※密封圈良好的自潤滑性能．可作無油潤滑密封。

※密封圈結構簡單，安裝方便。

※密封圈工作壓力：0一300MPa；工作速度：≤15m/s；工作溫度：-55—250℃。

※密封圈適用介質：液壓油、氣、水、泥漿、原you、乳化液、水-乙二醇、酸、堿、化學藥品等。

Y形密封圈最常用的材料

Y形密封圈最常用的材料是聚氨酯橡膠，聚氨酯橡膠Y形密封圈的密封性能好，使用壽命及使用不同擋圈時的工作壓力極限均較高。

O形密封圈和Y形密封圈的對比

Y形密封圈安裝注意事項

1) 孔或軸的端部必須倒角，如倒30°角，以防密封圈唇邊在安裝時損壞。

2) 如活塞桿頭部的螺紋或退刀槽的直徑與活塞桿的直徑相同，應使用專用套筒安裝，也可在螺紋部分纏繞膠布后進行安裝。

3) 應盡量避免在密封圈通過的缸內壁或活塞桿上開設壓力油孔。若密封圈必須通過有孔部分，為防止密封圈損壞，應將這些孔的邊緣倒角或倒圓。

4) 為減少裝配阻力，應將唇形圈與裝入部位涂敷潤滑脂或工作油。

5) 安裝密封圈時，應防止帶入鐵屑，砂土，棉紗或其他雜物;并要徹底清洗密封偶件、溝槽。

為了防止O形圈的扭曲損傷，在設計時應注意以下幾點

　　1）O形圈安裝溝槽的同心度大小，應從加工方便和不產生扭曲現象兩個方面來慮。

　　2）O形圈斷面尺寸應均勻，并且在每次安裝時都應在密封部位充分涂抹潤滑油或潤滑脂。有時也可以采用浸透潤滑油的氈圈式加油裝置。

　　3）加大O形圈的截面直徑，動密封用O形密封圈的截面直徑一般應大于靜密封用O形圈；此外，O形圈應避免用作大直徑活塞的密封。

　　4）在低壓下也產生扭曲損傷時，可使用密封圈保護擋圈。

　　5）降低缸筒和活塞桿的表面粗糙度。

　　6）采用低摩擦系數的材料制作O形密封圈。

　　7）可用不易產生扭曲現象的密封圈替O形圈。

O型圈橡膠材料的硬度與工作壓力的關系

在橡膠材料標準中，以硬度和壓縮變形兩項性能最為主重。選擇壓縮變形較小的橡膠材料對密封性能是有利的，而硬度對于O形橡膠密封圈耐壓和抗擠又是至關重要的。根據國內標準和實踐經驗，橡膠在規定溫度下的壓縮變形不超過50%。而橡膠的硬度與