頂裝式濾筒UTR頂裝式脈沖褶式濾筒

聚氨酯頂蓋、底蓋結構

花板孔厚度5mm

連續性長纖維紡黏聚酯濾料過濾介質

107℃持續運行高溫

沖孔鍍鋅碳鋼內網或不銹鋼內網

橡膠或食品級硅膠密封圈

無金屬部件與含塵氣體接觸

可選后處理：PTFE覆膜、防靜電、防油，防水表面處理。

濾筒的設計風速是個比較關鍵的參??數，它關系到整臺除塵器的運行效果，一般情況下，我們建議含木漿纖維的濾紙設計風速不應超過0.6米/分鐘。

DY覆膜聚酯空氣濾筒

 DY覆膜聚酯濾筒，采用進口PTFE覆膜聚酯濾料。

 表面過濾，極光滑，不易黏附，更易于脈沖反清灰。

 進口膜精度高，過濾效果好，根據工況最細可達0.03微米。

 端蓋骨架均作防護處理，PTFE聚集you秀的化學耐腐蝕性。

 濾筒使用壽命超長，一般工況條件下可達2-3年。

 濾筒長度可按照客戶工況要求加工，接受非標定制。

粉塵濾筒

除塵罩、導流片應保持正確的形狀，若有磕碰應及時整xing，以免使氣流改變原設計的流向而降低濾清效果。

有些駕駛員往集塵杯(或集塵盤)中加油，這也是不允許的。因為油易飛濺到排塵口，導流片等部位，使此部位吸附灰塵，終會降低濾清分離能力。

定期清洗油盤和更換機油。換油時應使機油的粘度合適，粘度過大，易堵塞后一級濾清裝置的過濾器，增加進氣阻力;粘度過小，機油粘附灰塵能力降低，同時濺起的機油易被吸入氣缸參與燃燒，生成積碳。

油池中油面高度應合適。機油應加至油盤上下刻線之間或箭頭標志處。油面過低，油量不足，濾清效果差;油面過高，機油過多，易被吸入氣缸燃燒，并可導致“飛車”事故。