東莞市聯構建筑工程有限公司是一家專業從事電梯工程配套產品的開發、設計和施工的企業，主要配套產品有：電梯鋼結構井道、觀光電梯井道、點式觀光電梯玻璃幕墻外罩、電動扶梯幕墻外罩，以及相關電梯配套裝飾方面fu務。

電梯事故中出現過電梯層門可以打開，但轎廂沒有上來，導致乘客一腳踏空的狀況。楊勇志解釋，這種情況是由于制動器失靈。電梯到達指定層會慢速、減速需要靠制動器，如果制動器失靈，就類似于汽車在一個坡度上溜車了。這時乘客猛然進去很可能會踏空，墜入井道。

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電梯進行檢查、試驗、修理、清潔工作時應將機房電源開關斷開，以保證安全。

3.電梯檢查維修時，必須使用36V以下的安全電壓。為此電梯機房、井道的底坑、轎頂或轎底都應裝置供檢修用的低壓電源插座。

4.電梯所有電氣設備的金屬外殼應有良好的按地：

（1）電氣設備、柜、屏、箱、盒、槽應設有易于識別的接地端。

（2）按地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線。

（3）零線與接地線應始終分開。

東莞市聯構建筑工程有限公司是一家專業從事電梯工程配套產品的開發、設計和施工的企業，主要配套產品有：電梯鋼結構井道、觀光電梯井道、點式觀光電梯玻璃幕墻外罩、電動扶梯幕墻外罩，以及相關電梯配套裝飾方面fu務。

電梯保養對鋼絲繩的檢驗分為外部檢驗和內部檢驗。外部檢驗是指觀察鋼絲繩表面的腐蝕、變形等外部缺陷，用游標卡尺測量鋼絲繩直徑減小量來檢驗其磨損程度，并目測檢查鋼絲繩的可見斷絲數是否超過報廢標準。從使用中對銅絲繩檢驗和報廢的經驗表明，鋼絲繩內部損傷主要由于腐蝕和正常的疲勞造成，這是許多鋼絲繩失效的首要原因。通常的外部檢驗發現不了內部損傷的程度，甚至到了迫近斷裂的危險地步也如此，所以，鋼絲繩內部檢驗非常必要。