L80 13CR具有良好的耐腐蝕性能，又能通過熱處理進行強化，常用語塑性較高的結構件，特別在抗CO2腐蝕的石油套管，油井管上起著重要的作用，隨著石油行業的發展，深井及超深井在使用管材方面 根據其地形苛刻的條件越來越嚴格，普通管材很難滿足性能要求，從經濟效益慮，L80 13CR不銹鋼石油套管在腐蝕環境下比碳鋼油井管使用壽命更長，價值更高，使得 13CR系列（L80 13CR和超級13cr）耐腐蝕石油套管有很好的發展前景。

通過樣件實驗 結果表明

1、L80 13CR采用保溫淬火工藝加回火工藝的處理，2Cr13（L80 13cr）性能滿足API 5CR中LL80鋼級的要求

2、2cr13淬火后，在相同的保溫時間下，隨著回火溫度的升高，硬度，強度總體上趨于下降，沖擊功和延伸率趨于升高

L80-1Cr和L80-3Cr經濟型抗CO2腐蝕油井管，價格不到13Cr馬氏體不銹鋼的60%，已發往客戶的相關產品獲得廣泛好評，市場前景令人看好。

非API 13Cr系馬氏體不銹鋼油套管的開發背景

研究表明，對于含CO2的油氣井，應采用13Cr馬氏體不銹鋼；對于H2S和CO2共存情況，必須采用超級13Cr馬氏體不銹鋼、22Cr-25Cr雙相不銹鋼甚至是鎳基耐蝕合金才能滿足需求。Cr是防止CO2腐蝕有效的元素，能迅速在金屬表面形成致密而極薄的Cr2O3鈍化膜，隨著Cr含量的增加，耐CO2腐蝕效果增強。CO2分壓是影響腐蝕速率的主要因素，CO2腐蝕率隨著CO2分壓的增加而加快（圖1）。在工程上，一般把CO2分壓為0.02MPa確定為發生CO2腐蝕的臨界值。油井溫度一般隨井深的增加而升高，在多數情況下，CO2分壓的增加和溫度的升高是同步的。

目前13Cr系馬氏體不銹鋼在國內已基本實現了國產化，部分替了進口產品。由于雙相不銹鋼和鎳基合金的合金元素含量較大、制造成本較高，中國鋼管企業可在普通13Cr的現有經驗和技術積累基礎上，通過實驗室的合金化研究，不斷改進冶煉、軋管和熱處理工藝技術，開發出具有優異綜合性能的高鉻馬氏體不銹鋼油套管。

其實物性能高于API L80-13Cr，適用牙含高CO2、不含H2S的井下環境使用，已在中石化華東分公司下井成功。此外，為了滿足含有CO2、H2S和Cl-的更嚴苛高溫環境，天津鋼管還開發了具有良好耐蝕性、且強度更高的超級13Cr馬氏體不銹鋼油套管即TP-HP-13Cr和TP-SUP-13Cr

在含有二氧化碳的油氣田開發中，含鉻的不銹鋼表現出優良的抗腐蝕性能，隨鉻含量增大，合金的腐蝕速率降低。一般含鉻量達到12%時，其耐蝕性已經非常好，但有氯化物存在的情況下，會發生點蝕和間隙腐蝕