液壓系統常見的控制閥及其原理如下：

方向控制閥：用于控制和改變液壓系統中液流的方向，實現執行元件的啟動、換向和制動控制，如單向閥、液控單向閥、換向閥等。通過閥芯與閥體的相對運動，從而實現相應油路的接通、切斷或改變油液的流動方向。流量控制閥：用于控制或調節液壓系統中液流的流量，實現執行元件的運動速度的調節，如節流閥、調速閥等。流量控制閥是通過改變節流口通流面積或通流通道的長短來改變局部阻力的大小，從而實現對流量的控制。

⑺壓力表--用于顯示液壓站的工作壓力，以利于操作人員控制油壓。

⑻空氣過濾器--安裝在油箱上，有三重作用，一是防止空氣中的污染物質進入油箱;二是起換氣作用，避免油泵出現吸空現象;三是兼做液壓油補充口。

⑼油位計--安裝在油箱側面，顯示液壓油的液位。

⑽溫度表--有的油箱上裝有溫度表，顯示液壓油的溫度。

⑾聯接管路--輸送液壓驅動力，大部分用鋼管，也有用耐壓膠管。折疊編輯本段主要參數工作油壓=6.3MPa流量:'=9L/min

二級制動時一級油壓值:1級為0~4MPa可調

工作油溫:15~60°C

油箱儲油量:500L

二級制動

電液調壓裝置允許輸人電流:250mA

伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實現較長的行程，而縮回時長度較短，結構較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機械和農業機械上。

4)擺動式

擺動式液壓缸是輸出扭矩并實現往復運動的執行元件，也稱擺動式液壓馬達。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上，而葉片和轉子連接在一起。根據進油方向，葉片將帶動轉子作往復擺動。