混凝土輸送與灌筑。輸送：混凝土拌合物可用料斗、皮帶運輸機或攪拌運輸車輸送到施工現場。混凝土運輸要求：1、在運輸過程中，應保持混凝土的勻質性，避免產生分層和離析現象2、應以較少的運轉次數和運轉時間3、應保證混凝土的澆筑工作連續進行4、運送混凝土的容器應嚴密、不漏漿，容器的內部應平整光潔、不吸水

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輕質混凝土材料性能：

1、保溫，輕質混凝土可預制成中低密度保溫材料，導熱系數可做到0.05 W/（m.k）左右，是一種現澆的無機保溫材料。

2、無機防火，該材料由于采用無機材料制作，因此有良好的防火耐火性能，免去火災隱患。

3、耐久環保，以水泥為主的材料，具有水泥一樣的抗老化、耐久性和環保性，無危害是一種綠色低碳材料。

4、采用新工藝制成產品具有良好的防水性能。

5、新工藝新配方解決了輕質混凝土的開裂、粉化難題，成為一種高性能材料。

6、高強度結構材料，采用750kg以上密度，可達到5Mpa以上-10Mpa的強度，可作為一般性結構材料使用，可做梁柱、樓板、屋面板、預制墻板或組裝屋的制品，輕質、高強、綠色、耐久。

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古混凝土。古人員發現5000年前的凌家灘先民不僅能夠制造精美的玉石器，而且已開始稻作農業，飼養或獵豬、鹿、鳥禽等多種動物豐富飲食品種。另外在房屋建設中，他們已懂得類似鋼筋混凝土的：“挖槽填燒土，木骨撐泥墻”的建筑工藝。

5000年前的凌家灘人不是只會簡單的搭建屋舍，事實證明，當時的凌家灘人已懂得“挖槽填燒土，木骨撐泥墻”的建筑工藝，這和現在的鋼筋混凝土非常相似。工作人員說，原始先民要用經過火燒過土作為房基槽與墻體的填充材料，在基槽內用木棍作為墻體的支撐柱，然后填埋紅燒的土塊，并在墻體兩側表面敷上較厚的粘泥，甚至一部分還可能用蘆葦桿加固

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