油料用前進行凈化柴油機的故障有一半以上出自供油系統。處理的辦法是：買回的柴油擱置沉淀2——4天再使用，可沉淀98%的雜質；如現買現用，可在油箱加油濾網處放兩層綢布或衛生紙。

改變“大馬拉小車”做法機井上常用“大機器帶小水泵”。實際上是一種浪費。改進辦法：適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉速，使流量、揚程增加，達到節能目的。

具有遠程控制接口，以便完成遙控，遙信，遙測，遙調即”四遙”功能，在機組的控制系統中具有Rs232/485通信接□，運用目前常用的微型計算機即可用來對機組進行監控，并可對機組進行遙控啟動，遙控正常停機，遙控緊急停機，遙控故障復位等，鄭電發電機傳輸其電壓，電流，頻率，油壓，水溫，蓄電池電壓及各種物理量信號等。

柴油發電機在運轉過程中可能會發出異常聲響，多數客戶不知這類聲響是機器發生故障的警報，聽到異響時應立即停止產品使用，并迅速查明原因。

1，通常是冷卻水箱散熱器表面不清潔引起。

灰塵大的環境易堵塞散熱器表面或在機組運行時有雜物被冷卻風扇吸至水箱處擋住通風而使散熱不良，用水清洗水箱散熱器表面或qc雜物后即可解決，可見，日常要注意保持機房內的環境清潔。

2，冷卻水箱內冷卻液不足。

需檢查清楚冷卻水流失的原因，可查看冷卻水箱與機身各冷卻水管道有無泄漏情況，如有泄漏應即修復，然后補充冷卻液至正常液位。