CD/CG350液壓缸活塞等技術工藝

北京中冶邁克液壓有限責任公司設計制作的CD缸的技術工藝

8.活塞和活塞密封件

活塞分為整體活塞和組合活塞兩類，與活塞桿長螺紋旋合和牢靠鎖定，保證在高速度/負載條件下可靠工作。組合活塞可以多次拆裝，密封件使用壽命長。

整體式  /  組合式

9.缸尾

缸頭與缸筒連接既可以選焊接式，也可以選法蘭連接并裝配有O型密封圈防止油液泄露。

10.缸底耳環安裝型式

 CD250重載液壓缸缸底耳環常見有缸底襯套耳環和缸底球鉸耳環兩種。

襯套耳環：

球鉸耳環：

11.單向放氣閥

防止有氣體造成液壓缸不正常工作。

位置反饋：

各類的直線位置傳感器均可以裝配于液壓缸，可以在所選用的行程范圍內，在任意位置輸出精準的控制信號，可以在各種生產線上進行程序控制的液壓缸。

接近開關：根據情況設計。

液壓缸

      活塞式液壓缸     單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實現雙向運動，故稱為雙作用缸。活塞僅能單向運動，其反方向運動需由外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。       活塞式液壓缸的工作原理活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結構，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實現單方向運動，反方向運動則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來實現；而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油，靠液壓力的作用來完成。如圖所示為單桿雙作用活塞式液壓缸示意圖。它只在活塞的一側設有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時，不同腔進油，活塞的運動速度不同；在需克fu的負載力相同時，不同腔進油，所需要的供油壓力不同，或者說在系統壓力調定后，環衛垃圾車液壓缸兩個方向運動所能克fu的負載力不同。

液壓缸

     液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執行元件。工程機械油缸圖冊 　　它的職能是將液壓能轉換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復運動，輸出的直線位移是有限的。

　　液壓缸是將液壓能轉換為往復直線運動的機械能的能量轉換裝置。

　　液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。

　　緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。