多少檢測能探測那些不允許平安通過較重和直徑較寬的腐化東西的限制地區(qū)。大大都腐化東西的典范計劃是只允許7%-10%的內(nèi)徑限制平安穿越管道。這意味著,任何比7%-10%大的限制大概會毀壞或引起腐化東西在管道中卡住。這意味著管道操縱員將付出腐化東西毀壞的費用。他付出毀壞費用、浪費時間的費用、停機費用、從新運行和辦事公司待機的費用。典范的多少檢測能通過25%的管道縮小,而不會毀壞管道或別的檢測設(shè)備。在腐化丈量之前,多少檢測東西將積累管道異常現(xiàn)象的尺寸、位置、開挖和補綴信息,從而使管道操縱員擁有完整的管線數(shù)據(jù)檢測。
但在實際現(xiàn)場應(yīng)用中,超聲檢測會遇到一些問題:檢測過程中,探頭與管壁間需有連續(xù)的耦合劑,也需要聲波的傳播介質(zhì),如油或水等;超聲波在空氣中衰減很快,在氣體管道上的應(yīng)用還存在一定困難;對薄壁管道環(huán)縫缺陷的檢測有一定難度。邇來,德國ROSEN公司研發(fā)出了一種使用電磁聲波傳感檢測技能(EMAT)的新型高分辨率超聲波檢測器,提供了一種能有效和精que地檢測裂紋的新辦法。

彎曲幅度通過丈量管道東西兩節(jié)的變革來記實,同時記實東西通過彎管時,與東西運行距離相關(guān)的跨距。按照這些已知因素,我們能確定彎管的大約角度和半徑。由ENDUROPIPELINESERVICES,INC.
計劃和申請專利的彎曲東西,得到了遍及的使用,并在清管業(yè)界獲得了很高的知名度。
闡發(fā)從串連丈量和彎曲確認(rèn)東西中檢索的數(shù)據(jù)時,我們不但能獲得彎曲橢圓度(不少都在彎管出產(chǎn)中釀成雞蛋形狀),并且還能確定管道壁厚。如果彎管中呈現(xiàn)皺紋,通過度析記實數(shù)據(jù),我們也能獲得。記實圖上還能表現(xiàn)彎曲穿越的跨距,這一數(shù)據(jù)也將隨彎曲圖表現(xiàn)。
