在急救器研制中,除了慮機具本身的受力要求以及使用、裝卸方便外,一個很重要的關鍵問題是,如何保證急救器工作狀態的穩定。當斜楔鐵處于工作狀態時,受到一個夾緊力Q的作用,該夾緊力相對于夾具體與斜楔鐵的作用面來說,可以分解為Qx和Qy二個分力。

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      歸納起來,斷軌急救器具有如下特點:

      該機具設計合理、結構緊湊、便于操作人員攜帶和使用;

      機具工作可靠,性能穩定,斜楔鐵夾緊和螺旋夾緊均能達到自鎖的要求,可以滿足斷軌急救連結的要求,在斷軌軌縫小于50mm,以及軌縫超過50mm、但能插入短軌的情況下均可使用;

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     當鋼軌折損嚴重、斷縫大于30mm時或緊急處理后不能進行處理時，應切除傷損部分，在兩鋸口間插入不短于6m的同型鋼軌，軌端鉆孔，上接頭夾板，用10.9級螺栓擰，擰緊短軌前后各50米范圍內扣件后，按不大于160km/h的速度放行列車。臨時處理前，應在斷縫兩側軌頭非工作邊做出標記（標記間距一般為26m），并準確丈量兩標記間距離和軌頭非工作邊一側斷縫值，并做好記錄。

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