ELV檢測(cè)

簡(jiǎn)介

20世紀(jì)90年代，人們對(duì)汽車產(chǎn)品環(huán)保問(wèn)題的關(guān)注明顯增強(qiáng)，為減少汽車產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的破壞，并致力于環(huán)境和資源的保護(hù)，及能源節(jié)約，各個(gè)國(guó)家或地區(qū)紛紛制定各種環(huán)境法律法規(guī)，加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢汽車回收利用的管理、提高報(bào)廢汽車回收利用率指標(biāo)，切實(shí)減少報(bào)廢汽車對(duì)環(huán)境的影響，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)增長(zhǎng)。如何環(huán)保而又經(jīng)濟(jì)地處理報(bào)廢汽車，促進(jìn)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，已成為全世界汽車行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)，同時(shí)有關(guān)廢棄物管理的各項(xiàng)法規(guī)也逐步嚴(yán)格。

2000年10月24日，歐盟正式頒布ELV廢棄車輛指令2000/53/EC，歐盟成員國(guó)在2000年4月21日之前已經(jīng)將該法規(guī)轉(zhuǎn)化為各自的國(guó)家法律。該指令的范圍覆蓋了汽車類、汽車類廢品、以及汽車配件和材料。根據(jù)該指令規(guī)定，歐盟成員國(guó)應(yīng)確保從2003年7月1日起，投入市場(chǎng)的車輛四項(xiàng)重金屬含量不得超過(guò)2002/525/EC規(guī)定的濃度限量，即均一材質(zhì)中所含的鉛、汞、六價(jià)鉻，{zg}濃度限值不得超過(guò)0.1%，所含的鎘，{zg}濃度限值不得超過(guò)0.01%。

2006年2月6日，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、科學(xué)技術(shù)部和國(guó)家環(huán)保總局聯(lián)合頒布了《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》（簡(jiǎn)稱中國(guó)ELV），明確要求將汽車產(chǎn)品回收利用率指標(biāo)納入到汽車產(chǎn)品市場(chǎng)準(zhǔn)入許可管理體系，要求自2008年起，我國(guó)汽車生產(chǎn)或銷售企業(yè)要開(kāi)始進(jìn)行汽車產(chǎn)品的可回收利用率登記備案工作，為實(shí)施階段目標(biāo)進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備。2010年起，我國(guó)汽車企業(yè)或進(jìn)口汽車總代理商要負(fù)責(zé)回收處理其銷售汽車產(chǎn)品及包裝物品。汽車在設(shè)計(jì)生產(chǎn)時(shí)禁用有毒物質(zhì)和破壞環(huán)境的材料，減少并最終停止使用不能再生利用的材料和不利于汽車環(huán)保的材料，限制使用鉛、汞、鎘、六價(jià)鉻、多溴聯(lián)苯（PBB）、多溴聯(lián)苯醚（PBDE）等有害物質(zhì)。

ELV主要要求

在所有的汽車部件和材料中對(duì)有害物質(zhì)的含量及使用進(jìn)行限制
1.    在車輛的設(shè)計(jì)過(guò)程減少有害物質(zhì)的使用
2.    2003年7月1日后，投放市場(chǎng)的車輛中確保不含Hg、Cd、Pb、Cr（VI），組分在所有部件和材料中禁用組分的限量；
3.    鎘(Cd) ≤100ppm（0.01%）
4.    汞(Hg) ≤ 1000ppm（0.1%）
5.    鉛(Pb) ≤ 1000ppm（0.1%）
6.    六價(jià)鉻(CrVI) ≤ 1000ppm（0.1%）
7.    PBB多溴聯(lián)苯≤1000ppm（0.1%）
8.    PBDE多溴聯(lián)苯醚≤1000ppm（0.1%）

立訊檢測(cè)優(yōu)勢(shì)

立訊檢測(cè)檢測(cè)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的高學(xué)歷人才隊(duì)伍，檢測(cè)與研究同步發(fā)展。同時(shí)擁有國(guó)際{yl}的檢測(cè)設(shè)備，保證檢測(cè)的精度。可以有效解決成分分析技術(shù)難題，分析準(zhǔn)確度接近{bfb}。檢測(cè)周期快，能有效提高檢測(cè)效率。


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