冷卻塔安裝完畢后注意事項： 　　

  1、先將冷卻塔支腿與基礎校平，然后牢固的焊接在基礎的預埋板上。 　　

  2、清理冷卻塔接水盤與填料縫隙處的雜物和塵土，將冷卻塔減速機等傳動部件加滿潤滑油。 　　

  3、檢查塔體框架和外殼等各部位螺釘處是否松動。 　　

  4、根據(jù)循環(huán)水溫差要求調(diào)整風機角度。

  5、冷卻塔風機為順時針（正轉(zhuǎn)）轉(zhuǎn)動，嚴禁倒轉(zhuǎn)；冷卻塔開機前檢查電壓是否穩(wěn)定和缺相；嚴禁在缺相或者減速機缺油情況下開啟冷卻塔電機?！　?/p>

  6、試機時首先用開啟冷卻塔電機，在無水情況下空轉(zhuǎn)1-2分鐘，注意檢查玻璃鋼冷卻塔各部件是否晃動明顯，并檢查電機、風機是否有雜音；然后無問題再開啟循環(huán)水泵；嚴禁冷卻塔支腿與基礎未固定時起動冷卻塔；冷卻塔運轉(zhuǎn)正常后方可進行上水運作。 　　

在下列的情況下可懷疑并校驗冷卻塔的熱力性能降低:

(1)在正常的熱負荷、水力負荷和氣象條件下，冷卻后的水溫度高于正常值，

(2)并列運行的冷卻塔群中，淋水密度正常而冷卻后水溫度高于其它塔。

校驗冷卻塔的熱力性能，可將運行記錄的冷卻水溫，和該塔熱力特性曲線的水溫加以比較，也可與經(jīng)驗數(shù)值比較，或與熱力計算結(jié)果加以比較，從而予以判定。

驗證冷卻塔熱力性能不良后，應分析其具體原因，采取相應的維修措施。

造成冷卻塔熱力性能降低的常見原因有:

(1)淋水填料破損、脫落，

(2)噴嘴破損、堵塞、脫落，

(3)濺水碟脫落、不對中;

(4)噴濺裝置數(shù)量過多或過少，

(5)配水槽局部破損、阻塞、高程不一，

(6)配水不均，水槽溢流或水深過淺，

(7)淋水裝置生長藻類、結(jié)垢和堆積建筑垃級，

(8)通風筒、梁柱附近部位填料安裝空隙過大;

(9)通風筒有孔洞、不密封或不等高，使抽力不足等。

冷卻塔運行與其所在廠生產(chǎn)工藝的關(guān)系是，一，冷卻塔的運行應能保證所在廠生產(chǎn)工藝的需要，接帶全負荷，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，第二，應能保證所在生產(chǎn)過程的經(jīng)濟性?，F(xiàn)以火力發(fā)電廠為例，簡述如下:

凝汽式火力發(fā)電廠使用冷卻水的主要設備是”凝汽器“。其主要功能是使汽輪機的排汽部分建立和維持一定的真空度，從而保證汽輪機安全工作，井使進入汽輪機的蒸汽膨脹作功直至相當?shù)偷膲毫?，從而增大可利用的熱降Id i，提高汽輪機的熱效率。

汽輪機的排汽壓力，又稱汽輪機的背壓(PK )，其設計值常取0.03.0.07標準大氣壓(簡記aim，即1.01325 x 10i帕斯卡)，具體機組的設計背壓可查閱該機組的銘牌。所謂“真空度妙是指大氣壓與凝汽器送行過程中的排汽壓力之差，單位為毫米柱高。例如，排汽壓力P二二。.05大氣壓，則此時真空度為:(1一0.05)標準大氣壓二0.95標準大氣壓=9.625975 x 10帕斯卡?！皹O限真空度”是指大氣壓與汽輪機設計背壓之差。它是汽輪機運行過程中真空度的限制值，因為繼續(xù)提高真空度時，汽輪機功率不再明顯增加，而且增大了汽輪機所承受的壓力，影響到機組運行的安全。

1.冷卻水溫t:主要取決于冷卻塔熱力特性和運行參數(shù)，

2.凝汽器水溫差Id t，根據(jù)公式可見，取決于熱負荷和循環(huán)水量，

3.凝汽器傳熱端差8，主要取決于機組狀態(tài)及其運行情況，也間接地取決于冷卻設備狀態(tài)及其運行情況。