怎樣看車的性能：

外行看配置，內行看底盤，為什么底盤這么重要？選購一臺車的時候，像發動機參數、車身尺寸等都屬于可見的數據。但我們經常會把例如底盤這種重要因素給過濾掉，覺得無所謂，必須提醒，我們之前看電視說某某車斷軸事件，究其原因，問題就出在底盤。換句話說，底盤對于一輛車來說，無論是安全、舒適還是運動性能，都起到決定性的作用。

    汽車底盤的作用是安裝、支撐發動機以及汽車的各種部件、總成，使車形成一個整體。并承載了發動機的動力，確保整車能在路上正常行駛的這么一個物件。底盤的組成共有4大部分，它們各自分工明確。

1.傳動系統負責汽車的起步、停車升降檔等操作；

2.行駛系統則為了確保車輛能正常行駛，其中bao含了輪胎、懸掛等；

3.轉向系統顧名思義主要控制車輛的轉向，也就是俗話說的拐彎；

4.制動系統就厲害了！危及時刻全靠它，作用是讓車在最短時間內從移動變為靜止狀態。

四個功能看似無聯系，在必要時密切配合才形成好的駕駛效果。

    好的底盤時怎樣的？能做到長途不累、簸路不顛、彎道不飄呢？他們其實時此消彼長的要根據自救的實際需要自己匹配。拿底盤上行駛系統中懸掛這項來說，如果懸掛不夠硬，那么駕駛者在做比較極限的動作時就會發生支撐不足的現象，甚至導致翻車事故。而要想做到過坑洼路段感受到的顛簸稍小，那么懸掛的行程則必須要長一點，軟一點才更舒適。

新換液壓油變質原因和解決方法。

 一、新換液壓油變質原因

你要問問自己，開車的時候，是不是汽車使用不當，經常超負荷行駛，如經常用于拖車，或經常急速、超過限度行駛等。 另外有沒有檢查液壓油散熱器管路堵塞。 檢沒檢查通往液壓油散熱器的限壓閥卡滯。 是否是離合器或制動器自由間隙太小。 看看有沒有發生主油路油壓太低，離合器或制動器在工作中打滑。

新換液壓油變質原因和解決方法

二、新換液壓油解決方法

讓汽車以中低速行駛，待自動變速器達到正常工作溫度后，在發動機運轉過程中檢查自動變速器液壓油散熱器的溫度。在正常情況下，液壓油散熱器的溫度可達60℃左右。若液壓油散熱器的溫度低，說明油管堵塞，或通往液壓油散熱器的限壓閥卡滯。這樣，液壓油得到到及時的冷卻，油溫過高，導致變質。 液壓油故障排除方法，若液壓油散熱器的溫度太高，說明離合器或制動器自由間隙太小。對此，應拆卸自動變速器，予以調整。 若液壓油溫度正常，應測量主油路油壓。若油壓太低，應檢查節氣門拉索或節氣門位置傳感器的調整情況。若節氣門拉索或節氣門位置傳感器安裝正常，應拆卸自動變速器，檢查油泵是否磨損過甚、閥板內的主油路調壓閥和節氣門閥有無卡滯、主油路有無漏油處。 若上述檢查均正常，則故障可能是汽車經常超負荷行駛所致，或未按規定使用合適牌號的液壓油所致。對此，可將液壓油全部放出，加入規定牌號和數量的液壓油。對于液壓油的問題我們可不能忽視，液壓油在我們制動的時候可是最關鍵的東西，就靠它來傳遞我們踩下制動踏板的力量了。因此，當你發現液壓油出現了問題時，一定不能大事化小小事化了，必須嚴格解決液壓油的問題。

冷凍液的使用

冷卻液也是防凍冷卻液，防凍液不僅可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，而且在四季汽車保養中都有很大作用。

     那多久更換一次冷凍液呢？

    大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。當然這只是一個參的更換周期，大可以根據實際使用情況來更換，因為多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就可以提前更換。                

   如何添加防凍冷卻液？

   說到添加防凍冷卻液，這里又有注意事項，就是不同品牌和不同型號間的防凍冷卻液不要混合使用，避免因化學成分不同導致防凍冷卻液失效。

    換言之，就是在更換防凍冷卻液的時候，可以也是選擇同一品牌同一型號的。如果換用不同品牌的防凍冷卻液，可以事前把發動機內部的防凍冷卻液排空，并且清洗干凈所有冷卻管路再添加。