卯晟汽車配件小知識:齒輪油
黏度指數(shù)的誤解:另外較高的黏度指數(shù)可降低油品黏度受溫度的影響,適應(yīng)更寬的使用溫度范圍。由于基礎(chǔ)油來源不同,GB5903-1995 標準中,用中等黏度指數(shù)MVI基礎(chǔ)油調(diào)制L-CKC中負荷工業(yè)齒輪油,允許黏度指數(shù)不小于70,而用較高黏度指數(shù)的石蠟基基礎(chǔ)油調(diào)制要求不小于90。但很多用戶沒有注意到這點,難免誤認為MVI基礎(chǔ)油調(diào)制的產(chǎn)品黏度指數(shù)不合格。

卯晟汽車配件小知識:齒輪油的分類
工業(yè)齒輪油
L-CKC極壓型:中負荷工業(yè)齒輪油
由精制礦物油加入抗氧化、防銹、極壓抗磨劑調(diào)配而成,比CKB具有較好的抗磨性,適用于中等負荷的齒輪潤滑。
山西卯晟汽車配件有限公司是一家專門從事現(xiàn)潤滑油技術(shù)研究及各種潤滑油、潤滑油脂生產(chǎn)的高科技型先進企業(yè)。

卯晟汽車配件小知識:齒輪油容易產(chǎn)生的誤區(qū)
潤滑油能多加就多加
潤滑油量應(yīng)該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比,增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃,如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損,還會加速污染潤滑油。其次,潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。
