現有托盤的材質

中國物流與采購聯合會托盤專業委員會的初步調查顯示：中國現擁有各種類托盤約5000萬～7000萬片，每年產量遞增2000萬片左右。其中木制平托盤約占90%、塑料平托盤占8%、鋼制托盤、復合材料托盤以及紙制托盤合計占2%。復合材料平托盤和塑料托盤上升比例較大。

標準及主要規格

當前，中國的托盤規格相當混亂。除機械工業系統使用JB3003—81規定的800mm×1000mm和500mm~800mm兩種規格的托盤外，1996年，中國交通部科研院又提出將ISO6780：1988《聯運通用平托盤主要尺寸及公差》等效采用為中國托盤的國家標準。以后，原國家技術監督局以GB/T2934—1996標準系列文號批準并發布了這個等效標準，其中bao括了1200mm×1000mm、1200mm×800mm、1140mm×1140mm及1219mm×1016mm等4個托盤規格。

托盤的使用  

托盤的使用在靜態時基本可分為墊板用,堆垛和貨架使用,其承重要求依次 遞增。托盤的承載性體現在靜載,動載和貨架承載三個方面.同一托盤的承載指數 在此三方面儂次遞減。 根據托盤自身的結構.在使用上可分為單面或雙面使用, 雙向進叉或四向進叉。對于非手動叉車(電動、燃油、燃氣等),所有托盤均適用。 而手動液壓托盤搬動車及托盤舉升車無法與雙面托盤配合使用。 除叉車外.托盤 在設計時亦要慮所載貨物,如產品類型、沉陷性、重量、單位體積、堆碼情況 等;同時也要適應貨架條件,如貨架類型、貨架承重、搬運方向、放置方向、放置 布局等

運輸優勢

(1)利用托盤搬運,可以改善勞動條件,xc笨重體力勞動；

(2)作業時間大幅度減少,輸送時間變短,卡車的運輸率上升；通常叉車的司機一個人可以干十個人的工作,如果貨物比較散亂或較重時,可以說一個人干相當于二十個人的工作量；

(3)托盤輸送極少發生貨物變損的情況。人力進行搬運作業時,由于疲勞、失誤、貨物會發生散落受損情況；

(4)使用托盤有一定數量的載貨量,發貨時能防止數量差錯,容易進行數量管理；