對土的一般要求是易于破碎，滿足一定的級配，便于碾壓成型。高速公路工程上用于水泥穩定層的土，通常按照土中組成顆粒（bao括碎石、礫石、砂顆粒，不bao括土塊和土團）的粒徑大小和組成，將土分為下列三種：細粒土：顆粒的最da粒徑小于9.5mm，且其中小于2.36mm的顆粒含量不小于90%（如塑性指數不同的各種粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。中粒土：顆粒的最da粒徑小于26.5mm，且其中小于19.0mm的顆粒含量不小于90%（如沙礫石、碎石土、級配沙礫、級配碎石等）。粗粒土：顆粒的最da粒徑小于37.5mm，且其中小于31.5mm的顆粒含量不小于90%（如沙礫石、碎石土、級配沙礫、級配碎石等）。

按穩定土拌和站平面布置形式分有巢式和直線式。巢式是數臺穩定土拌和站環繞著一個共同的裝料和出料中心布置，其特點是數臺穩定土拌和站公用一套稱量裝置，但一次只能攪拌一個品種的混凝土。直線式系指數臺穩定土拌和站排成一列或兩列，這種布置形式的每臺穩定土拌和站均需配備一套稱量裝置，但能同時攪拌幾個品種的混凝土。