汽車金屬?zèng)_壓件加工產(chǎn)品種類豐富、形狀復(fù)雜。一般來(lái)說(shuō)，金屬?zèng)_壓可加工出尺寸范圍較小、外形較復(fù)雜的小的汽車部件。但是，在沖壓生產(chǎn)時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)一些不良現(xiàn)象，如何避免這些問(wèn)題，就成為了加工高質(zhì)量沖壓件的首要難題。針對(duì)上述種種問(wèn)題，滄州福旭機(jī)電產(chǎn)品制造有限公司為您整編了一下內(nèi)容：彈簧供應(yīng)
中間護(hù)面支架是汽車駕駛室整體式儀表盤總成的關(guān)鍵承重連接件，是確保汽車各種儀表穩(wěn)定、可靠使用的一個(gè)重要零件。因?yàn)椋蠊β拾l(fā)動(dòng)機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)和車輛行駛路況的惡劣，容易對(duì)駕駛室造成強(qiáng)力振動(dòng)和顛簸，從而造成前控制盤中儀表電路以及部分功能斷路或失靈
有限元分析的建模主要有三種方法利用有限元軟件的實(shí)體造型功能,首先創(chuàng)建部件的實(shí)體模型,然后在實(shí)體模型的基礎(chǔ)上,進(jìn)行網(wǎng)格劃分,從而完成有限元模型的建立在有限元軟件中直接生成有限元網(wǎng)格的方法利用三維實(shí)體造型軟件建立實(shí)體模型,然后通過(guò)統(tǒng)一通用的數(shù)據(jù)接口將模型導(dǎo)入到有限元fxrj中,{zh1}進(jìn)行網(wǎng)格劃分,完成有限元模型的建立。其中,直接生成有限元模型的方法,對(duì)于簡(jiǎn)單的實(shí)體比較容易實(shí)現(xiàn),但是對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的液壓機(jī)部件而言,比較麻煩,而且費(fèi)時(shí)?？紤]到?jīng)_壓機(jī)模型的復(fù)雜性,本文選擇第三種建模方法,首先采用三維造型軟件進(jìn)行部件的實(shí)體建模,然后通過(guò)統(tǒng)一通用的數(shù)據(jù)接口將模型導(dǎo)入到軟件中進(jìn)行有限元分析。
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