小編聽說在很多歐美國家，他們的物流行業是非常的發達，并且分工也是非常的細，做到物流模塊細分化，因此尾板在物流配送以及城市店內的分流，收送環節起到的作用并不是很突出，這也是基于歐美眾多國家物流行業發達的情況下，那么我國的物流行業目前只是到了一個發展時期，那么現在我國的香港等物流行業和我國內地的物流行業在進出口方面，還有涉及到更多工廠企業方面，大多是物流裝卸設備是非常不完善的，因此所有在深圳與香港兩地的運輸車輛都已經裝配尾板，這也是我國物流行業的一重大突破，也是我國對物流行業的一大推動；

雖然汽車尾板在物流行業的有點眾多，也促進了物流行業的發展，但是我們依然能看到它在市場推行中所受的各種阻力因素。

一是價格，現在國內汽車尾板的價格參差不齊，最普通的鋼制尾板，價格都定在12000-18000之間，特別是鋁制尾板就因為其進口材料的原因，價格一直居高不下，

很多購買汽車尾板的客戶，一看到價格就嚇得不敢買了，必然也會慮到這么貴的東西值不值得安裝，能不能給他里帶來價值，那么我們達成想要說的是，我們的汽車尾板之所以定價高，那是因為產品質量過硬，使用時間長，技術先進，材料進口，安全可靠；買了不會后悔，后續的售后問題也將有保障；

國家現在對物流行業以及相關物流設備制造業的一些支持政策也是相繼在完善，在有國家支付的情況之下，我們wq可以預想未來尾板行業的一個前景，可能未來每輛貨車的尾部都可能安裝上汽車尾板，也許成為貨車的一個標配，這只能表示尾板行業的前景是相當不錯的。我國已經發布了《車用起重尾板》行業標準，有關單位正在研究制定尾板安裝技術標準。隨著相關法規的日益完善，并且在推廣上有一定的助力，后續尾板行業的發展前景是不可估量的，現在東莞達成在尾板行業是屬于龍頭行業，我們生產的尾板深受廣大物流用戶的好評，已經和眾多zmqy達成戰略合作。