自2010年《農產品冷鏈物流發展規劃》公布以來，我國冷鏈物流園就開始興起了投資建設的熱潮。然而國內冷鏈物流起步晚、發展快，在園區的建設運營中仍面臨著軟硬件多方面的瓶頸。

一方面，國內冷鏈物流園區建設熱潮的興起主要受政策出臺的刺激與推動，而相應的硬件設施并沒有同步發展，成為物流園區建設運營的主要制約因素。冷鏈物流園區的建設在于集聚多方資源，提升冷鏈物流效率，降低成本。基礎硬件設施的不足必然影響效率的提升，使得冷鏈物流園區形在而實不至。

開始時由壓縮機吸入蒸發制冷后的低溫低壓制冷劑氣體，然后壓縮成高溫高壓氣體送冷凝器；高壓高溫氣體經冷凝器冷卻后使氣體冷凝變為常溫高壓液體；當常溫高壓液體流入熱力膨脹閥，經節流成低溫低壓的濕蒸氣，流入殼管蒸發器，吸收蒸發器內的冷凍水的熱量使水溫度下降；蒸發后的制冷劑再吸回到壓縮機中，又重復下一個制冷循環風冷式冷水機是利用殼管蒸發器使水與冷媒進行熱交換，冷媒系統在吸收水中的熱負荷，使水降溫產生冷水后﹐通過壓縮機的作用使熱量帶到翅片式冷凝器，再由散熱風扇散失到外界的空氣中。