居住小區(qū)入口景觀的設計方法

平面布局

平面布局是小區(qū)入口空間景觀設計的一個比較重要的問題，綜合慮交通和景觀設置，可以有以下幾種形式：

1、根據(jù)入口的布局形態(tài)分為對稱式入口和非對稱式入口

（1）對稱式入口

　　這是一種常見入口景觀處理方式，相同景觀對稱分布，空間層次和序列沿對稱軸展開。這種布局給人的感覺通常是整齊、嚴謹、秩序感強烈，但應用還是十分廣泛。

（2）非對稱式入口

　　這是一種自由組合的方式，造型靈活，形式自由，符合現(xiàn)社會的審美觀。各個景觀在平面布局上自由組織，注重變化，呈現(xiàn)的是一種活潑自由的狀態(tài)。

2、根據(jù)入口處是否設置廣場分為廣場型入口和非廣場型入口

（1）廣場型入口：它是指入口設置帶有集散的廣場，這種形式入口空間較大，便于行人停留。

（2）非廣場型入口：這種形式入口空間就被限制了，沒有留下足夠的逗留空間，只是從一個空間到另一個空間的過渡。

市政排水管網(wǎng)中的管道設計選用

 隨著我國國民經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，市政建設的規(guī)模也不斷擴大，傳統(tǒng)的排水管材由于其本身固有的一些缺點，已經(jīng)難以適應城市發(fā)展的需要。

市政排水管道的經(jīng)濟技術比較

 市政排水管網(wǎng)較一般排水管網(wǎng)來說管徑相對較大，一般都在DN400以上，市場上的大口徑管材除傳統(tǒng)管材鋼筋混凝土管外，根據(jù)材質的不同有大致可以分為以樹脂為機體玻璃纖維為增強料的玻璃鋼管，以HDPE（高密度聚乙烯）為原料的HDPE管以及UPVC（聚氯乙烯）為原料的UPVC管。

市政設計技術特點

1.總體性

作為城市交通運輸體系的主體，各類公用管線的主要載體，以及城市景觀的重要組成部分，市政道路設計方案在選定時，需要從總體的角度慮，合理把握總體建設方案，在滿足城市系統(tǒng)需求的同時，指導交通、公用管線、綠化等專項工程的設計。

2.系統(tǒng)性

市政道路里程長，牽涉面廣；市政設計bao含專業(yè)多，bao含道路幾何設計、區(qū)域交通組織、結構設計、公用管線設計、綠化工程等多個專項內(nèi)容，在設計方案選定時，不能局限于工程本身，而需從系統(tǒng)性的角度出發(fā)，將工程項目放置在其影響范圍中去研究，

在明確整個城市系統(tǒng)對具體工程的需求后，再進行工程范圍內(nèi)市政工程相關具體設計，并協(xié)調(diào)好各類專項設計之間的關系。

3.協(xié)調(diào)性

從立項到竣工驗收的每個階段都需要多個部門的協(xié)作，bao括規(guī)劃部門、各類行業(yè)管理部門、業(yè)主單位、施工單位、監(jiān)理單位、質檢單位以及其它相關部門。在前期研究中，設計單位需充分了解規(guī)劃部門、各類行業(yè)管理部門和業(yè)主單位對項目的具體要求，需要投入較大的精力；在施工期，需配合業(yè)主做好項目管理、協(xié)調(diào)工作，協(xié)調(diào)工作量大。

4.前期研究的重要性

從收費的角度看，前期研究收費較低，但是，從整個研究、設計過程上看，前期研究起著主導作用。表現(xiàn)在前期研究中確定的總體方案、投資估算等對下階段設計起著重要的制約作用，并對工程能否順利開展起著重要的影響決定作用。