
NOK-HBY密封件是日本原裝進口的緩沖環。
產品描述: HBY與活塞桿密封件綜合使用,以吸收高負荷下的沖擊和波動壓力,隔絕高溫流體,提高密封件的耐用度。在滑動唇口上可泄放背壓的特殊形狀的鋒槽能,xc活塞桿密封件和緩沖環之間的壓力。
應用范圍:
工作溫度:
-35℃~+100℃
工作壓力:
≤500bar
速度:
≤1m/s
介質:
通用石油基液壓油
材料:
聚氨酯


鄭州思密達機械設備有限公司是一家專業經營密封產品的公司,公司經營十幾年,經驗豐富,。庫存齊全。理品牌:臺灣SOG油封,臺灣NAK油封,德國CFW油封,臺灣EK(漢升)O型圈,臺灣DZ密封。
日本NOK密封,德國MERKEL密封、SIMRIT,瑞典特瑞堡Trelleborg密封、美國Garlock卡勒克密封.歡迎咨詢。
1)從油封領取到裝配,必須保持干凈。油封在安裝前不要太早將 bao裝紙撕開,防止雜物附著在油封表面而帶入工作中。
2)裝配前做好機加工檢查程序,油封各部位尺寸是否與軸及腔體尺寸相符。軸與腔體的端面加工要光潔,倒角沒有損傷和毛刺,須清潔裝配部位。軸和座孔應加工有15度~30度的裝配倒角,尤其內到角,不能有坡度,建議裝配部位采用圓角型倒角。在軸的裝入處部分不能有毛刺、沙子、鐵屑等雜物,防止油封唇口的意外損傷,腔體內尺寸要與油封的外徑及寬度相適合。
3)檢查油封的唇口有沒有損傷,變形,彈簧有沒有脫落,生銹, 防止油封在運輸過程中受外力擠壓和撞擊等影響而破壞其圓度。 4)油封有回油線的,要先確定油封的安裝方向與旋轉的關系。 5)裝配時,應在油封唇口之間適量涂抹添加有二硫化鉬的鋰基潤滑脂等清潔油膏,防止軸在瞬間啟動時,對唇口造成干摩擦現象,影響唇口的過盈量。油封唇部接觸部分表面不應有機加工螺紋痕跡。裝配時在油封外圈涂上密封膠,用硬紙等把軸上的鍵槽或臺階部位bao裹起來,避免劃傷或翻卷油封唇口,或用導向過度套等專用工具將油封向里旋轉壓進。千萬不能硬砸硬沖,以防止油封骨架變形后擠斷彈簧而失效。如出現唇口翻邊,彈簧脫落和油封歪斜時,必須拆下重新裝入。 6〕正確使用專用安裝工具,保護唇口不受損壞。即使是輕微劃傷也是不允許的,否則容易引起油封泄漏。建議采用油壓設備或套筒工具安裝,壓力不必太大,速度要均勻,要慢。
7〕當油封裝入殼體時,應以均勻的壓力進行。在壓入時油封不能傾斜著壓入內孔,否則會引起油封外園變形。
8〕裝配時必須注意安裝方向,需要內密封時,裝有自緊彈簧的 一面(有凹槽的一面)朝向箱體內部而防塵唇向外。

鄭州思密達機械舍彼有限公司是一家專業經營密封件產品的公司,主要經營:機械密封、油封、O型圈、液壓缸用密封、氣動密封、理品牌:臺灣SOG 臺灣NAK 日本NOK MERKEL等。庫存齊全,價格優惠,歡迎選購。
NOK公司及其產品優勢:
①理論和技術優勢:1959年在世界上首先發表了當時還沒有人解釋清楚的“關于油封的摩擦與密封的潤滑理論”,從理論上解釋了油封為什么能封油的原理。依其雄厚的理論,NOK獨辟世界密封先河。
②質量優勢:NOK在世界密封行業最早取得ISO9001認證。經過多達半個世紀的實際使用,其壽命及密封性能得到世界上廣大客戶的首肯。
③品種優勢:NOK以其獨特橡膠材料配方,開發出大量高品質的密封產品(多達13萬種),在不同的工況、壓力等級下可配備不同的密封件。特別是60年發的聚氨脂合成橡膠,更取得了世界專利。(從航天穿梭機、日本新干線列車到農業機械)
④實踐優勢:日本的工業發達,60多年來NOK一一的技術專家長期與各行業用戶共同設計其密封系統,對NOK產品的使用全過程進行跟蹤、fu務,積累了各行業先進密封系統的設計經驗。
NOK產品
骨架油封分類
標準油封類型
SC型/SB型TC型/TB型TCK型VC型/VB型KC型/KB型TCZ型TCV型TCN型T型TB4型
一般油封類型TCJ型SA1J型VAJ型KA3J型DC型DB型OC型QLFY型VR型ZF型ZT型SBB型大徑SB型大徑TB型MG型WT型WTT型OKC3型MO型MOY型
活塞密封用的專用密封件
ODI型OSI型OUIS型OUHR型SPG型SPGW型SPGO型SPGC型SPGI型CPI型CPH型
活塞桿密封用的專用密封件
IDI型ISI型IUH型UNI型SPNO型SPN型SPNC型
活塞和活塞桿密封用的專用密封件
UPI型SI型UPH型USH型V99F型V96H型
防塵密封件
DKI型DWI型DWIR型DKBI型DKB型DKH型DSI型LBI型LBH型
支承環HBY型HBTS型
抗磨環RYT型WR型
防污染密封件KZT型
支承環BRT2型 BRT3型BRN2型 BRN3型
鉸鏈銷用的防塵密封件DLI2型DLI型
防塵密封件LBHK
HTBKY型HTBLY型HTC型HTCK型CSK型VSY型VSB2型
