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通常隧道防火涂料由粘結劑、無機隔熱材料、發泡材料、助劑等組成，按照隧道防火涂料性能要求和使用環境，進行配方設計時須慮：

1，對基材的粘結性，一般隧道基材通常為硅酸鹽材料，雖可選波特蘭水泥類為粘結材料，但慮發生火災時的高溫環境，應優選耐火度高的高鋁水泥為主要粘結材料。

2，阻燃劑：用于涂料的阻燃，它受熱時吸熱失水，協助膨脹隔熱，同時阻燃劑還有利于涂料的固化；

3，防水劑：主要用于促進涂料的固化和提高涂料的早期強度，同時它還吸收涂料中游離的堿金屬和堿土金屬離子，起防水作用；

4，其它助劑：主要改善涂料的和易性，以及施工的方便性。

在隧道砌體使用隧道防火涂料的作用顯著，以防在隧道在發生火災時，出現不可預知的后果，因此，對于需要采取防火涂料進行防火保護時，一定要謹慎做好工作，以防出現不必要的紕漏。

我公司擁有消防二級施工資質，專業施工隊伍，配套的機械設備，獨特的施工工藝，并且會針對每個工地的氣候、工地情況等設計出相應的施工方案，能保證高質量的規范化施工、方案優化、可靠、節省、全程咨詢，跟蹤fu務，確保工程一次性驗收合格，優良率達到98%以上。

關于水性涂料的預測；

1、消費者對環保涂料的認知度不高，雖然目前產品已經被消費者接受和認可，但是油性涂料依然充斥著許多中低消費市場影響了涂料的發展。

2、從技術上講，水性產品依然有很大的發展空間，它wq符合國家環保標準，有著很大的環保提升空間，受全球“氣溫變暖”的影響，水性涂料在我國的市場能達到20%。

3、隨著我國出臺的一系列環保政策，會不斷推動環保涂料的快速發展，國內不少企業也紛紛加入環保涂料的市場，不斷的升級轉型或是加大涂料技術研發的投入，針對相關的難題不斷的進行攻克，現今的水性產品所占市場比例逐年增加，甚至出現提速的趨勢，在未來水性環保涂料行業將得到更迅速的發展。

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涂料施工注意事項；

開窗通風適量；

許多業主以為，裝修就一定要時常開著窗戶，以讓甲醛等有害氣體盡快散去。其實這樣的想法是錯誤的。什么時候要通風，什么時候不能通風都大有講究。開窗雖有利于有害物的揮發和油漆的干燥，但是，油工是需要'保暖'的，不能過快開始'受凍'。過早通風讓室外的冷空氣進來，會使油漆粉化甚至變質，沒干透的墻面漆很易被凍住，導致回暖后墻面變色、起皮。因此，應是在充分干燥后再開門窗，而且應選在較暖和的中午時段，通風時間也要警惕不能過長。若碰上氣溫急降，要盡快關閉窗戶，才能防止氣溫過低造成漆面收縮而導致的漆面開裂的問題。

同時，也提醒消費者，即使不是冬季，開窗散氣也只是一種普通的減輕室內裝修污染的方法而已，真正xc空氣隱患的根本是選擇環保型的品牌涂料。