交通事故與交通安全，這是我們出行中無法避開的話題。它與我們的人身安全息息相關，也用鮮血與生命刺痛著我們的脆弱的神經。面對著鮮血淋漓的事故報道和日漸壯大的家用車隊伍，我們不禁會發問：我們的出行安全嗎?究竟中國每年有多少人在chehuo中喪生?

　　中國死亡人數多、死亡率高，這是人們長期積累的印象。但是從2014年交管部門統計數據中推導出的每10萬人中交通事故死亡人數僅為2.22，遠超過美國、德國等主要發達國家的安全水準。根據國家相關部門公布的數字，中國交通事故死亡人數在6萬人左右。且從2010年的10萬余人開始逐年下降。事實果真如此嗎?

　　多年來，世界衛生組織(WHO)倔強地表達著對中國死亡數字的好奇。2015年，世界衛生組織駐華表施賀德又強調說中國每年因道路交通事故死亡超過20萬人。20多萬和6萬，這差得也太離譜了。如果一個國家一年因真的死亡20多萬人，這是一個數字。

      世界衛生組織屢次對中國相關數字提出質疑，他們說，中國相關部門報告的交通死亡數字總是比相關部門的數字高。他們還發布研究報告稱，近年來，根據死亡登記數字所顯示的交通死亡數字，并沒有像中國相關部門所說的那樣下降，而是隨著中國汽車市場的發展而上升。按照相關部門的統計，2012年死于機動車輛交通事故的有166906人，比交管部門的數據多出107262人，是十年前的兩倍多。把相關部門的數據連起來，就可以看出和中國機動車增長趨勢相同了。

　　的確，如果按每年死亡6萬人算，那么說明中國的現行道路安全管理是行之有效的，而且改進空間可能也不大了(再提升都要超越日本這樣的高水平了)。而如果按20萬算，那么機動車猛增帶來的不安全感馬上就體現出來了，改進的緊迫感也就強得多。

怎么選購兒童安全座椅？ 

選型號：

根據寶寶在不同體重、年齡、身高階段，選購不同的兒童汽車安全座椅。一般來說，兒童安全座椅是根據體重來選的，對于成長階段的孩子來講，體重能直接顯示出孩子肌肉和骨骼的發育狀況。但安全座椅年齡組合，需根據孩子自身條件來確定，尤其是 0~3 歲之間的寶寶，生長發育變化較快，應及時調整安全座椅的配置。