暫時供應正常，后續就看情況了。”10月24日，中部某省發改委電煤處人士對21世紀經濟報道記者談起當地目前的電煤供應時說。

此前有數據顯示，該省近期電煤庫存已降至240萬噸左右，比去年同期減少了50%，且各主力電廠電煤庫存情況極不均衡，平均可用天數已不足20天。

國家發展改革委數據則顯示，在全國近期按照要求加大煤炭生產后，10月10日，全國重點電廠存煤5988萬噸，比8月末增加918萬噸，增長18.1%，可用19天。

馬忠普建議，現在可以把原來關閉的對生態環境影響不嚴重的工廠恢復生產，增大供應，因為合理的過剩可以維持供需，使價格穩定。

“市場發展到今天，不能再由行政力量來控制產需平衡了。又要去產能，又要保供給，這本身就是矛盾的。”他說，“歸市場管的供需平衡還是應該留給市場，應該適當放開讓市場去調節。”他說。

供暖季到來后，如果煤炭價格繼續上升，可能會進一步影響到鋼鐵和電力等行業。 因為電煤和焦煤價格快速上升，已經侵蝕了電力行業和鋼鐵行業的利潤，上述兩行業正處在虧損邊緣。

東地區煤焦油市場整理觀望為主，其中魯西南地區價格商談依舊高位，主流位于1720-1750元/噸左右，中部部分地區低位繼續穩定在1680元/噸附近，場內商家大都等待招標價格出臺。

華北地區煤焦油市場局部地區仍有跟跌，受到拍賣影響，邯邢地區價格窄幅下行，主流成交價格執行在1650元/噸附近；唐山地區商談重心執行在1500元/噸附近；山西地區依舊持穩，主流1450-1500元/噸，市場短期內仍無明顯波動因素。

中南地區煤焦油市場運行穩定，河南地區主流商談1650元/噸附近，商談穩定；江西地區主流1530元/噸左右，持穩運行；兩湖地區1450-1500元/噸，低位貨源有限，鋼廠掛牌價格略高可商談；兩廣地區主流1400-1450元/噸左右，供需穩