在這個顏值當道的時,對于人生的第*一部車,85后對外觀設計有著更高的要求,既要高顏值,又要原創范,拒絕千車一面。東南DX3作為東南汽車與意大利賓尼法利納深度合作、且正向研發的第二款力作,兼顧賓法國際前沿潮流設計的把握,以及對中國消費者的審美洞察,每一個設計細節都流著國際原創高顏值的血液。DX3時尚動感、個性大氣、年輕范十足,作為年輕人的第*一部車絕*對夠“高顏值”!
85后對人生第*一部的需求,不再止于“夠用就好”。而東南DX3不論是空間尺寸,還是智能配置,對于85后來說,都遠比夠用更強。車身尺寸方面,DX3以1840mm較寬車身,2610mm較大軸距,{lx1}同級,可與緊湊級SUV相媲美,是小型SUV中名副其實的“小巨人”。智能配置上,DX3搭載同級較大的9寸高清觸控大屏,集北斗+GPS雙系統導航、藍牙、車載電話等實用配置于一體,還能支持與智能手機雙向互聯互控,同時也擁有無鑰匙進入系統、自動感應式前大燈等多項“黑科技”配置。
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前瞻東南DX3競爭力:
顏值成不是優勢的優勢
當說到DX7的時候,我們紛紛佩fu由賓尼法設計的外觀絕*對是高顏值的表之一。而東南DX3同樣也是時尚的造型設計,足以讓我們眼前一亮。但是講真,雖然說東南DX3把高顏值當成了自己的優勢,但是在當下其實高顏值不再是一種優勢,而是每款車型都應該具備的,畢竟在看臉的時,高顏值成為了很基礎的元素。
此外,東南DX3又一優勢就是空間,軸距上達到了2610mm,這樣的軸距表現在小型SUV自然是很有優勢的。對了,還要提到的是,東南DX3一直強調自己的專業SUV底盤,采用了麥弗遜獨立前懸掛和多連桿獨立后懸掛,離地間隙200mm,這些加起來,應該就是東南DX3在市場上站住腳的優勢。

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東南汽車品牌簡介
東南汽車公司從1996年7月第*一臺汽車投產至2001年,實現年年盈利并有較大增長,經濟效益和社會效益顯著,已累計推出“東南得利卡”、“東南富利卡”兩大系列46款輕型客車及其專用車,產銷汽車3萬臺,實現銷售收入83億元,實現稅利10億元,在全國設有435個銷售網點、7家車輛中轉站及247個特約維修站,其輻射區域已bao含國內所有經濟發達地區及主要都會城市。東南汽車公司在創立的同時,帶動吸引了30家臺灣中華汽車公司的{yx}配套零部件企業(配套廠)也跨海來到其周邊安家落戶,同步建設形成一個占
地2900多畝、總投資達2.7億美元的東南汽車城,呈現出“眾星拱月、航母編隊”的發展態勢。東南汽車城擁有完整的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝,是一個自前段工序配套件至后段工序整車組裝都具自主發展能力的具有國際先進水準的專業汽車生產基地。
