卡帕奇公司注冊成立于2009年,座落于美麗的廣州白云湖畔。公司專業致力于廣告禮品自行車、共享單車、折疊車、山地車、多人自行車的研發生產與銷售!
廣告自行車“卡帕奇KAPAQI”、“只選卡帕奇KAPAQI”……這已是行業內同仁的共識!我們用專業、專注、真誠的工作贏得了客戶對“卡帕奇KAPAQI”品牌的信賴與支持,值了!

折疊車---英文:folding bicycle 是屬于自行車的一個分類。 折疊車自行車。一般折疊車有車架折疊關節和立管折疊關節構成。通過車架折疊,將前后兩輪對折在一起,可減少45%左右的長度。整車在折疊后可放入登機箱和折疊bao內,以及汽車的后備箱。在折疊的使用過程中也不需要借助外來工具,可通過手動自行將車折疊展開或自行折疊。在折疊后通過座桿做為支撐點以使折疊后能立穩。我們是專業廣州折疊自行車廠家,廣州山地自行車廠家,歡迎來電咨詢。

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相信很多新入SP8的車友看了別人改裝后的SP8都會覺得和自己的原裝SP8似乎有很大的不同,看起來更輕盈,更有速度感,也許內心就開始長草,內心壓抑不住下手改裝的沖動,但是一時卻不知道如何下手才能在最少的開銷下達到立竿見影一柱擎天的效果,再如何開始進入進階些的改裝,作為一個由山地轉戰折疊,入手SP8不到一個月就爆改的折疊愛好者,把自己了解各種SP8改裝零件和逐步動手實施的經驗寫下來,希望能給新加入的SP8愛好者提供一些幫助。

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喬 . 默里是山地車車架會的成員,其成就非凡,曾兩次獲得美國山地車賽{gj},并曾嬴取十二個 NORBA 賽事獎項。此外,他是非一般的車架設計師,現就職于禧瑪諾 Skumkwork 和 VOODOO 的首席車架設計師,同時他也為 Kona, Marin 和 Merlin 設計了一些在業界極具影響力的車架。 我們先從極輕的普羅 U6 鋁車架開始改良設計,改變車架幾何設計配合喬·默里的 XC 車把,使得車架在騎乘更扎實、更平衡、更穩定。配置印有喬 . 默里標記的配件,如前向型中座管、數控車床加工的加長型頭管,和可替換的后變速器掛鉤等。這臺車將會是比您過往所騎過的任何一臺非折疊賽車更舒適。
