電動車
大力發展電動車是從根本上緩解乃至xc中國石油危機的重要途徑之一。在中國的石油消費中,交通運輸業用油增長最為迅速。而中國已經成為繼美國之后的第二大能源消費大國和第五大石油進口國?石油進口依存度已達40%。戰爭再次敲響中國石油安全問題的警鐘。無論從環保角度還是能源角度看,未來電動車都需要有一個大的發展,其開發將關系到眾多工業的興衰,可能成為未來新的經濟增長點。


基本組成電動觀光車由三大部分組成: 電器系統,底盤,車身。
1.電器系統按功能分為兩個系統:
(1)動力系—免維護電池、電機等。
(2)控制及輔助系—離電控、jia速器、開關、線束、充電器等。電動觀光車(4張)
2.底盤按功能分為四個系統:
(1)傳動系—離合器、變速箱、萬向傳動軸裝置、驅動橋中的主減速器、差速器和半軸等等;
(2)行駛系—起紐帶和承載的作用。主要bao括車架、車橋、車輪和懸架等等;
(3)轉向系—bao括方向盤、轉向機和傳動桿件等;
(4)制動系—用于控制車速和停車。bao括制動器和制動控制裝置。
3.車身—用于乘坐駕駛員、乘客。


影響因素
電動觀光車蓄電池要求新蓄電池時,充滿電。駕駛者駕駛電動觀光車在平坦二級公路上行駛,知道蓄電池電壓小于欠電壓值予以斷電。在以上條件下,得到的騎行里程通常稱為電動觀光車的續駛里程。它是一個綜合性指數,涉及蓄電池、電動機、控制器、充電器四大件各自的質量和系統匹配質量、整車的裝配質量等相關因素。
就蓄電池而言,電動觀光車要求蓄電池長壽命、高比能(即一次充電可行駛的最長距離)和高比功率(即加速爬坡的能力)。

