卸貨平臺(tái)操作規(guī)程
1.
正常操作：
1.1.
動(dòng)力裝卸平臺(tái)，按下并按住“上升”按鈕。直到平臺(tái)wq升起和舌板wq
打開(kāi)。
1.2.
舌板wq打開(kāi)，當(dāng)舌板伸出一定高度時(shí)，松開(kāi)“上升”按鈕。平臺(tái)會(huì)自動(dòng)
回落到裝卸貨車上。
1.3
當(dāng)卡車
/
拖車駛離后，平臺(tái)會(huì)落至{zd1}點(diǎn)然后自動(dòng)復(fù)位至存儲(chǔ)位置。
2.
注意事項(xiàng)
2.1
千萬(wàn)不可站在卸貨平臺(tái)下方或舌板邊緣。
2.2
當(dāng)需要對(duì)卸貨平臺(tái)進(jìn)行維修時(shí)，要在周圍地面上設(shè)路障。
2.3
每個(gè)月都要對(duì)卸貨平臺(tái)進(jìn)行例行的檢查，
確保不存在損壞或磨損的零件以
導(dǎo)致人身和設(shè)備的損害。
2.4
在開(kāi)車或拖車上裝卸貨時(shí)必需確保舌板已經(jīng)wq搭到了車輛上。
2.5
清理平臺(tái)上和周邊區(qū)域的雜物和碎片，
檢查舌板和裝卸平臺(tái)的鉸鏈部件清
潔情況。
2.6
定期對(duì)各部件進(jìn)行潤(rùn)滑養(yǎng)護(hù)。
物流搬運(yùn)史上的裝卸輔助設(shè)備，企業(yè)搬運(yùn)貨物的必須設(shè)備—登車橋
登車橋是物流搬運(yùn)設(shè)備史上的裝卸輔助設(shè)備。
它是陸地上到車廂上的一個(gè)對(duì)接，
可以使
機(jī)動(dòng)叉車直接開(kāi)進(jìn)去把貨物隊(duì)在里面。方便，省時(shí)，省力。如果去靠人力的話，不但成本很
高，勞動(dòng)強(qiáng)度也加大了很多，也不便貨物的堆放，在說(shuō)了。現(xiàn)在是物流搬運(yùn)，要的就是效率
與速度，單靠人力已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)?shù)纳鐣?huì)發(fā)展需要了，社會(huì)需要的是更有效，更快，更完善
的物流搬運(yùn)解決方案。所以說(shuō)，在新的世界里面我們需要的是{gx}物流。
卸貨平臺(tái)操作規(guī)程
1.
正常操作：
1.1.
動(dòng)力裝卸平臺(tái)，按下并按住“上升”按鈕。直到平臺(tái)wq升起和舌板wq
打開(kāi)。
1.2.
舌板wq打開(kāi)，當(dāng)舌板伸出一定高度時(shí)，松開(kāi)“上升”按鈕。平臺(tái)會(huì)自動(dòng)
回落到裝卸貨車上。
1.3
當(dāng)卡車
/
拖車駛離后，平臺(tái)會(huì)落至{zd1}點(diǎn)然后自動(dòng)復(fù)位至存儲(chǔ)位置。
2.
注意事項(xiàng)
2.1
千萬(wàn)不可站在卸貨平臺(tái)下方或舌板邊緣。
2.2
當(dāng)需要對(duì)卸貨平臺(tái)進(jìn)行維修時(shí)，要在周圍地面上設(shè)路障。
2.3
每個(gè)月都要對(duì)卸貨平臺(tái)進(jìn)行例行的檢查，
確保不存在損壞或磨損的零件以
導(dǎo)致人身和設(shè)備的損害。
2.4
在開(kāi)車或拖車上裝卸貨時(shí)必需確保舌板已經(jīng)wq搭到了車輛上。
2.5
清理平臺(tái)上和周邊區(qū)域的雜物和碎片，
檢查舌板和裝卸平臺(tái)的鉸鏈部件清
潔情況。
2.6
定期對(duì)各部件進(jìn)行潤(rùn)滑養(yǎng)護(hù)。
