高工鋼又稱高速鋼 High Speed Steels。主要用作機床高速切削刀具的高碳高合金萊氏體鋼。鋼中主要合金元素有W，Mo，Cr和V等。高速鋼經熱處理后的使用硬度可達HRC63以上，而且在600℃左右的工作溫度下仍能保持較高硬度。鋼的韌性、耐磨性和耐熱性等均較好，退火狀態的高速鋼可用一般的機械切削方法加工成各種形狀復雜的精密工具。高速鋼按用途可分為通用高速鋼和特種高速鋼兩大類，按其所含合金元素可分為W系Mo系和W-Mo系三大類，在每類中又有普碳和高碳、無鈷與含鈷以及低釩與高釩之分。高速鋼用途較廣，除用作切削工具之外，還常用作性能要求高的模具、軋輥和機械零件等。

為保證鋼材價格行情預期發展，國內政策“兩手抓，兩手都要硬”

  今年作為鋼市“標志性”利好發展的一年，國家針對協調鋼材價格行情做出的努力也不只一點點。就年后接連推出的“去產能”和“地條鋼”政策，其嚴格推行的態度就已經初見端倪。

 可能有些人士對地條鋼還不是很熟悉，它通常指的就是指使用劣質廢鋼鐵，經過感應爐等熔化、沒有連鑄連軋，澆鑄在地面成型的煉鋼產能，這種產能不能有效地進行成分和質量控制，存在著嚴重的質量隱患。據業內人士表示“今年不論企業規模有多大，強制性標準前面一律平等，只要有不合規范標準的，必須停下來改造，停改后仍不達標者，則予以關停。”工信部副部長徐樂江2月17日也重申要在今年6月30日以前，徹底出清“地條鋼”等落后產能，為本年鋼材價格行情良好發展做好充足準備工作。    在國家大利益的前提下，為保證鋼材價格行情能夠穩定向上發展，相關地區不該只關注眼前利益。相對的，只有清楚劣質鋼材，平衡市場供需，后市的鋼材價格行情才能夠優質優量發展。綜上來看，在國內相關政策的推動下，各相關鋼企積極配合才是保證良好鋼材價格行情的有力支撐。“兩手抓”政策得以實行，大家的長久利益便有了新開端。

17世紀70年，人類開始大量應用生鐵作建筑材料，到19世紀初發展到用熟鐵建造橋梁、房屋等。這些材料因強度低、綜合性能差,在使用上受到限制,但已是人們采用鋼鐵結構的開始。19世紀中期以后，鋼材的規格品種日益增多，強度不斷提高，相應地連接等工藝技術也得到發展，為建筑結構向大跨重載方向發展奠定了基礎，帶來了土木工程的一次飛躍。

19世紀50年出現了新型的復合建筑材料──鋼筋混凝土。至20世紀30年，高強鋼材的出現又推動了預應力混凝土的發展，開創了鋼筋混凝土和預應力混凝土占統治地位的新的歷史時期，使土木工程發生了新的飛躍。

與此同時，各國先后推廣具有低碳、低合金(加入5%以下合金元素)、高強度、良好的韌性和可焊性以及耐腐蝕性等綜合性能的低合金鋼。隨著橋梁大型化，建筑物和構筑物向大跨、高層、高聳發展以及能源和海洋平臺的開發，低合金鋼的產量在近30年來已大幅度增長,其在主要產鋼國的產量已占鋼材總產量的7~10%，個別國家達20%以上，其中35~50%用于房屋建筑和土木工程，主要為鋼筋、鋼結構用型材、板材，而且土木工程鋼結構用低合金鋼的比例已從10%提高到30%以上。各國大力發展不同于普通鋼材品種的各種{gx}鋼材，其中bao括低合金鋼材、熱強化鋼材、冷加工鋼材、經濟斷面鋼材以及鍍層、涂層、復合、表面處理鋼材等，經在建筑業中使用，已取得明顯的經濟效益。