汽車(chē)消聲器的常見(jiàn)問(wèn)題的處理

汽車(chē)消聲器放炮，就是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，未燃燒的混合氣從排氣管口排出，在汽車(chē)消聲器內(nèi)產(chǎn)生燃燒的現(xiàn)象。此時(shí)可聽(tīng)到從消聲器尾管中傳出的炸裂聲。燃油供給過(guò)量（混合氣過(guò)濃），燃燒不wq、剩余部分和燃燒后產(chǎn)生的CO，通過(guò)排氣管排出，可燃的CO氣體在消聲器內(nèi)與空氣混合，遇高溫時(shí)可重新引燃，燃燒的氣體急劇膨脹即發(fā)出“叭叭”聲響。嚴(yán)重時(shí)甚至可能將消聲器炸裂。混合氣過(guò)濃引起放炮故障的同時(shí)，將伴有發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)、火花塞被汽油濡濕、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、不易加速和動(dòng)力不足等癥狀。

汽車(chē)消聲器的常見(jiàn)問(wèn)題的處理

防止消聲器內(nèi)部進(jìn)水。當(dāng)雨天行駛或洗車(chē)時(shí)，應(yīng)防止汽車(chē)消聲器內(nèi)部進(jìn)水。當(dāng)進(jìn)水后，應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行怠速熱車(chē)至少10分鐘，盡量使內(nèi)部的積水排出。此項(xiàng)至關(guān)重要！建議在本田消聲器內(nèi)部加涂防銹油，加油的具體做法是：拆下汽車(chē)消聲器，堵塞汽車(chē)消聲器中部低位置的排水孔；　

從消聲器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的法蘭處加入約50ml防銹油,搖動(dòng)汽車(chē)消聲器讓防銹油均勻進(jìn)入筒體，然后裝上汽車(chē)消聲器；建議新車(chē)在上牌后進(jìn)行一次加油維護(hù)，平時(shí)按每半年進(jìn)行一次加油維護(hù)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,由于消聲器溫度逐漸上升,防銹油受熱后發(fā)生揮發(fā)，汽車(chē)消聲器尾部會(huì)冒藍(lán)煙。但藍(lán)煙會(huì)在行駛20公里之后消失。藍(lán)煙消失后，取消排水孔的堵塞物。

除氧排放消音器的用途與結(jié)構(gòu)型式

除氧排放消音器用途：

除氧排放消音器主要用于降低電廠、化工、石油、冶金等工業(yè)部門(mén)的鍋爐設(shè)備中的除氧器、連續(xù)排污擴(kuò)容器、定期排污擴(kuò)容器及疏水?dāng)U容器氣體排放消聲。

除氧排放消音器結(jié)構(gòu)型式：

除氧排放消音器設(shè)計(jì)中采用先通孔式形式，結(jié)合阻性片消聲通道的二維理論優(yōu)化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，即利用管道的截面突變，使聲波向前傳播到擴(kuò)張室后反射180度后使波與波振幅相等，相位相反，相互干涉，達(dá)到理想消聲效果。排放氣體中壓力損失少，金屬板制成的阻聲片具有良好地抗水及抗油性能，與國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品比較，具有獨(dú)特的先進(jìn)性。