煙囪外上料時，磚砌煙囪時有必要架起安全網，表里均應設置，應把安全網掛在操作途徑隨時上升。如煙囪下設安全網時，網寬不小于磚砌高度，且不小于6m。當砌筑高度超越3m時，應配掛安全帶。安全帶應結實掛在操作途徑的上方而又不阻礙操作的本地，安全帶在運用前要經質安部分檢查斷定合格后才華運用。當搬運操作位置或腳手架和工作途徑升降后，操作人員有必要從頭扣掛安全帶，并檢查扣掛是不是牢靠。　　

為了使網狀配筋磚砌體受壓構件能安全可靠的工作，除需進行承載力計算外，還應注意滿 足以下構造要求。

(1)網狀砌體的配筋串(按體積比計算)不應小于o．1％，并不應太子1％，鋼筋網的豎向 間距，不應大于五皮磚，并不應大于400 mm。 如配筋率過小，砌體強度提高有限；如配筋率過大，砌體強度可能接近磚的強度，而鋼筋的 強度不能得到進一步發揮d施工巾常將鋼筋網中一根鋼筋的末端伸出砌體表面5mnb以便 于及時檢查鋼筋網是否錨放或漏放。

(2)鋼筋網砌筑在灰縫砂漿內屆銹蝕，因此鋼筋不能過細，但鋼筋直徑增大，則灰縫加厚， 對砌體受力不利，所以網狀鋼筋的直徑宜采用3—4mm；當采用連彎網時，鋼筋的直徑不應大 于8mm。

(3)鋼筋網巾的鋼朋間距過小時，灰縫中的砂漿難以做到均勻密實；如間距過大，鋼筋網 的橫向約束效應則很小，因此鋼筋網的間距不應大于120 mm(半磚)，也不應小于30 mm。

(4)網狀配筋砌體所用的砂漿強度等級不應低于M7．i，以保證有效地發揮材料的強度并 避免鋼筋的銹蝕和扼向鋼筋與砂漿的豹結力。鋼筋網應設置在砌體的水平灰縫中，灰縫厚度 敗保證鋼筋上下至少各有2mm厚的砂漿層。

(5)采用連彎鋼筋網時[固i．1(b)]，兩個相鄰的連彎鋼筋網的鋼筋方向應相互垂直，在 沿砌體向度方向上應交錨放置。圖5．1(a)中，n取鋼筋同—‘方向網的間距。無論采用鋼筋網 蚊連彎網，都不得用分離放置的單根鋼筋替。方格網一般用較紉直徑的鋼筋以綁扎或點焊 的方法制戍

滑模到頂后,利用滑模平臺在混凝土外筒頂端立起支承架,然后利用支承架將滑模平臺降至地面并拆除,緊接著在煙囪內地面組裝好安裝平臺、爬梯、電梯、照明系統、航標燈及避雷系統。工作吊籃是一種網式反撐活動鋼平臺,其中間留有吊裝孔,吊籃的升降由地面20 t 卷揚機牽引,可以在外筒內垂直升降,由于外筒直徑上小下大,所以吊籃還應在<15 m～ <22 m 之間作徑向變幅。平臺及爬梯安裝按照由上至下,先平臺后爬梯順序進行。首先安裝頂層平臺,將工作吊籃升至平臺底,利用支承架,通過吊籃中間的吊裝孔,將大梁吊裝就位。然后安裝環形邊梁、次梁,鋪設壓型板,完成平臺安裝。此后吊籃適當下降,采用相同的方法安裝以下的平臺及爬梯。當吊籃降至180 m 高度以下時,外筒直徑開始逐步增大時,此時吊籃的直徑根據外筒直徑變化也相應增大。