東莞市聯構建筑工程有限公司是一家專業從事電梯工程配套產品的開發、設計和施工的企業，主要配套產品有：電梯鋼結構井道、觀光電梯井道、點式觀光電梯玻璃幕墻外罩、電動扶梯幕墻外罩，以及相關電梯配套裝飾方面fu務。

鋼結構構件間的連接方式主要有高強螺栓連接、焊接等。

★ 1、柱與柱的連接——柱與柱的連接因柱的截面不同而采用的連接方式不同，如柱為H型鋼柱可用高強螺栓連接或高強螺栓與焊接共同使用的混合連接，箱形截面柱多采用焊接。

★ 2、柱與梁的連接——由梁截面多為H型鋼梁，其與柱的連接可用高強螺栓連接、焊接和混合連接。（圖9-5）。

★ 3、梁與梁的連接——梁與梁的連接可采用高強螺栓連接和焊接。

東莞市聯構建筑工程有限公司是一家專業從事電梯工程配套產品的開發、設計和施工的企業，主要配套產品有：電梯鋼結構井道、觀光電梯井道、點式觀光電梯玻璃幕墻外罩、電動扶梯幕墻外罩，以及相關電梯配套裝飾方面fu務。

曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產生的牽引力，實現轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。固定在轎廂上的導靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導軌往復升降運動，防止轎廂在運行中偏斜或擺動。常閉塊式制動器在電動機工作時松閘，使電梯運轉，在失電情況下制動，使轎廂停止升降，并在指定層站上維持其靜止狀態，供人員和貨物出入。

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鋼結構安裝幾大技術性的要點：

（1） 摩擦系數： ，其中F為抗滑移試驗所測得的使試件產生初始滑移的力，nf為摩擦面數，為與F對應的高強螺栓擰緊預拉力實測值之和。

（2） 扭矩系數： ，其中d為高強螺栓公稱直徑(mm)，M為施加扭矩值（N﹒M ），P為螺栓預緊力。10.9級高強度大六角螺栓連接必須保證扭矩系數K的平均值為0.110～0.150。其標準偏差應小于等于0.010。

（3）初擰扭矩：為了縮小螺栓緊固過程中鋼板變形的影響，可用二次擰緊來減小先后擰緊螺栓之間的相互影響。高強螺栓第yi次擰為初擰，使其軸力宜達到標準軸力的60%～80%。

（4）終擰扭矩：高強螺栓{zh1}緊固用的扭矩為終擰扭矩。慮各種預應力的損失，終擰扭矩一般比按設計預拉力作理論計算的扭矩值大5%～10%。