船外機的齒輪箱位于動力頭的下方，負責將動力傳遞至推進器，并且提供一個減速比——因為內燃機的轉速太高而扭矩較小，不適合船舶推進，所以需要齒輪箱來降轉速、提扭矩。齒輪箱主要由傳動軸、齒輪、及外殼組成，它的主要性能指標是傳動效率、水阻系數、及可靠耐用性。這非常具有挑戰性，為了提高傳動效率、降低水阻，就必須減輕自身體重，但會降低可靠耐用性；“用料厚實”會增加可靠性，但又會降低傳動效率、增加水阻。所以，問題的關鍵是如何在兩者中間找一個平衡。

動力頭是船外機的動力心臟，實際上就是一個完整的內燃機。傳統的內燃機為曲軸水平布置并水平方向輸出動力，船外機的內燃機曲軸為豎直布置，以方便將動力向下方輸出。除了曲軸、活塞、連桿、缸套、缸蓋、缸體，一個動力頭還bao括完整的配氣機構（凸輪軸、頂桿、氣閥等）、燃油系統、冷卻系統、潤滑系統、進氣系統、以及其他部件等。

船外機的優點：

　　1，安裝方便，直接懸掛在艉板上，沒有艉軸對中等等復雜環節。

　　2，不用機艙，節省船艙寶貴空間。

　　3，本身是一個完整的推進系統，簡化了用戶和船廠的選購和采購流程。

　　4，通常重量較輕，有利于提高船、特別是高速艇的航行性能。

日照福仕豪游艇銷售fu務有限公司擁有雅馬哈游艇、摩托艇，水星舷外機，鈴木船外機等諸多品牌，實力雄厚，為內外地商客提供多樣fu務。