停車場管理系統(tǒng)主要由以下三部分組成：

管理中心

管理控制中心由高性能工控機(jī)、打印機(jī)、停車場系統(tǒng)管理軟件組成，管理控制中心負(fù)責(zé)處理進(jìn)、出口設(shè)備采集的信息，并對信息進(jìn)行加工處理，控制外圍設(shè)備，并將信息處理成合乎要求的報(bào)表，供管理部門使用。

入口設(shè)備

進(jìn)口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、停車場出入口控制機(jī)，車輛檢測器，自動fk系統(tǒng)，遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備等組成，主要負(fù)責(zé)對進(jìn)入停車場的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動識別、身份驗(yàn)證并自動起落道閘;對外來車輛進(jìn)行fk，抓拍記錄進(jìn)入時(shí)間、車輛信息并自動起落道閘。

出口設(shè)備

出口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、停車場出入口控制器，車輛檢測器，遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備，臨時(shí)計(jì)費(fèi)器等組成，主要負(fù)責(zé)對駛出停車場的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動識別、身份驗(yàn)證并自動起落道閘;對外來車輛進(jìn)行計(jì)費(fèi)，收費(fèi)后自動起落道閘。

隨著時(shí)間和技術(shù)的沉淀，停車難這個(gè)問題在一定程度上已經(jīng)得到了很好的緩解，各停車場企業(yè)在此問題上也真是下了不少功夫，車牌識別系統(tǒng)經(jīng)過市場的檢驗(yàn)，將逐步y(tǒng)l停車場系統(tǒng)發(fā)展趨勢，智能停車場系統(tǒng)也廣受大家的歡迎。

我國靜態(tài)交通設(shè)施的建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)前城市發(fā)展的需要，而且未來很長一段時(shí)間內(nèi)都將是需求大于供給，發(fā)展智能停車讓人、車、路之間的相互作用關(guān)系以新的方式呈現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)停車的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、效率高、安全、節(jié)能的目標(biāo)，使以往交通擁堵、違規(guī)停車、交通安全、停車收費(fèi)等問題得到緩解和解決，從而可提高了人們的出行效率，提升人們的日常生活質(zhì)量，也讓停車場管理更加的省時(shí)省力省心。

日益增多的車輛，不僅給交通、停車用戶帶來了不便，也對停車場系統(tǒng)廠家?guī)砹烁偁帲S著安防行業(yè)不斷地被人們所看好，智能停車場系統(tǒng)也逐漸受到人們的認(rèn)可，但也隨之停車行業(yè)越來越多，面對這種市場化的需求，停車場系統(tǒng)不斷朝著集成化、智能化、無人化的方向發(fā)展，停車企業(yè)如果不創(chuàng)新，那注定是要被淘汰的。

智能停車場系統(tǒng)雖在國內(nèi)發(fā)展的時(shí)間不是很長，但是由于車輛的日益增多，時(shí)至今日，市場上大大小小的停車場所都已經(jīng)安裝上智能停車場系統(tǒng)，而有的停車場系統(tǒng)品牌受大家歡迎，有的就黯淡無光，不管是從以往的停車情況來看，還是人們生活習(xí)慣和思維模式的改變，停車場系統(tǒng)的使用情況都不容樂觀，停車企業(yè)也務(wù)必要有這不一樣的創(chuàng)新思維。