1.進氣壓力傳感器的作用
測量節氣門之后的進氣歧管的真空度,來間接的測量進氣量。
將進氣管道中的氣體{jd1}壓力轉換成電信號,并送ECU由ECU控制電動噴油器噴油的噴油量。

2.進氣壓力傳感器的種類:
按其信號產生原理可分為電磁式(膜盒傳動的差動變壓器式)、壓阻式、電容式和表面彈性波式等傳感器。
壓阻式傳感器采用硅膜片與力敏電阻一體化的擴散型。這種傳感器易于批量生產,能夠方便地實現微型化、集成化和智能化,因而受到人們普遍重視。
其中壓阻式和電容式進氣壓力傳感器在當今發動機電子控制系統中應用較為廣泛。

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大家都知道挖掘機上有很多壓力傳感器,但是什么是壓力傳感器呢?你知道嗎?
壓力傳感器是使用最廣泛的一種傳感器,它是檢測氣體、液體、固體等所有物質間作用力能量的總稱,也bao括測量高于大氣壓的壓力計以及測量低于大氣壓的真空計。力敏傳感器的種類甚多、傳統的測量方法是利用彈性元件的形變和位移來表示,但它的體積大、笨重、輸出非線性。隨著微電子技術的發展,利用半導體材料的壓阻效應和良好的彈性,研制出半導體力敏傳感器,主要有硅壓阻式和電容式兩種,它們具有體積小、重量輕、靈敏度高等優點,因此半導體力敏傳感器得到廣泛應用。
壓力傳感器詳解:
當對一塊半導體在某一晶向上施加應力時,其電阻率會產生一定的變化。這種導體電阻率變化和應力之間的相互關系稱為半導體壓阻效應,利用此效應制成的力學量傳感器稱為壓阻式力敏傳感器,它有兩種類型,一類是將半導體應變計粘貼在彈性元件上制成的傳感器,稱為粘貼型壓阻式傳感器,另一類是在半導體材料的基片上用集成電路工藝制成的擴散電阻,使應變計與硅襯底形成同一整體的傳感器,稱為擴散型壓阻式傳感器。
當傳感器到機械和壓力表的時.大多數的設計都是基于一個原型,然而.當進入了電子傳感器時.一種全新的測且技術產生了.你是否應該關注這種傳感舒的設計它是否采用了電磁技術z它是電容性的么?它更偏向于應變儀還是昌振滬你到底應該對此給予多少關注?
對于普通的應用場合,任何一種方法都可以滿足需求然而,如果你鑄要極高的性能或者需要慮極端條件的時候.優劣自分.評價壓力傳感器技術應對如下諸多參數進行核:精度,線形度,重復性,磁滯現象,耐久度,穩定性,抗電磁干擾性,溫度區間