道路中線測量

道路的主點 道路的起點、交點、轉向點、終點等統(tǒng)稱為道路的主點。主點的位置及道路方向在設計時確定。

道路中線測量就是將已確定的中線位置測設于實地，并用木樁標定。

任務   測設道路的主點、中樁測設、道路轉向角測量以及里程樁手簿的繪制。

校對及增設水準點

　　其一，使用設計單位設置的水準點之前應仔細校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應查明原因并及時報有關部門。設計單位交付的水準點一般是幾個月前設置。這些點位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發(fā)生變化，所以使用之前一定要認真復核；其二，水準點的增設原則：相隔距離一般為150～200米，以測高不加轉站為原則。增設水準點應與設計單位交的水準點閉合，如一個工程項目分幾個標段，還要與相鄰標段的水準點閉合，閉合差不得超限。

　　水準點位置，應設于堅實、不下沉、不碰動的地物上或{yj}性建筑物的牢固處。亦可設置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標志。水準點應每月復核一次，對懷疑被移動的水準點應在復測校核后方可使用。

 道路測量 導線測量

導線測量是平面控制測量中的一種方法。將測區(qū)內相鄰控制點連成直線而構成的折線圖形，稱為導線。構成導線的控制點，稱為導線點，折線邊稱為導線邊。導線測量就是依次測定各導線邊的長度和轉折角；根據起算數據，推算各邊的坐標方位角，從而求出各導線點坐標。