廣州八馬蓄電池公司是韓國八馬世界集團1996年在中國獨資興建,2001年轉由港資收購。引進世排前的韓國NAIS生產線、德國迪卡龍檢測設備,年產能力達100萬KV/AH.。企業先后取得美國UL、歐盟CE、德國TUV等國際認證及中國電信、廣電、電力、鐵路等入網證。 2001年以前,產品全部返銷韓國。轉資后,公司產品型號不斷豐富,銷售區域也不斷擴大,遠銷世界各地。
![](http://zs1.img-/pic/105853/p6/20170224103249_0356_zs.jpg)
對于實際負載電流較大(負載在2.0I10到3.0 I10之間)的局站,我們主要通過調低浮充電壓,以實際負載放電來進行蓄電池核對性容量測試。測試方法:在開關電源監控面板上將浮充電壓調低到46.5V左右,同時暫時關掉一切可能導致均充發生的功能項,(如“容量啟動均充”和“電壓啟動均充”等)在電池開始放電的同時,整流模塊在熱備用狀態,當低于設定電壓時,整流模塊自動開啟。
![](http://zs1.img-/pic/105853/p6/20170224103250_0216_zs.jpg)
PALMA源自韓國的蓄電池品牌,由陸基東1970年在韓國全羅北道創辦。上世紀90年進入中國并在廣州設廠,沿襲著韓國制造的高品質很快立足中國市場同時將產品出口到50多個國家,廣受國內外用戶的青睞。2002年研發生產的電動助力車專用電池和2004年研發生產的太陽能專用蓄電池更是將PALMA品牌推向一個新高度。
![](http://zs1.img-/pic/105853/palma_ZL/20170224102952_2791_zs.jpg)
白天太陽光照射到太陽能組件上,使太陽能電池組件產生一定幅度的直流電壓,把光能轉換為電能,再傳送給智能控制器,經過智能控制器的過充保護,將太陽能組件傳來的電能輸送給蓄電池進行儲存;而儲存就需要有蓄電池,所謂蓄電池即是貯存化學能量,于必要時放出電能的一種電氣化學設備。
![](http://zs1.img-/pic/105853/p6/20170224103250_0216_zs.jpg)
廣州八馬蓄電池公司是中國唯獨一家生產銷售八馬PMLMA蓄電池的公司,由韓國八馬世界集團1996年在中國獨資興建的鉛酸蓄電池專業生產廠家,2001年轉由港資收購。占地3000,0平方米,建筑面積2150,0平方米,員工300多人。專業生產/銷售汽車蓄電池、電動車蓄電池、UPS密閉閥控式蓄電池、太陽能膠體蓄電池、摩托車電池,我們還提供OEM加工生產。
![](http://zs1.img-/pic/105853/palma_ZL/20170224102953_2931_zs.jpg)
各種蓄電池使用循環次數都有差異,傳統固定型鉛酸電池約為500~600次,起動型鉛酸電池約為300~500次。閥控式密封鉛酸電池循環壽命為1000~1200次。影響循環壽命的因素一是廠家產品的性能,二是維護工作的質量。固定型鉛電池用壽命,還可以用浮充壽命(年)來衡量,閥控式密封鉛酸電池浮充壽命在10年以上。
![](http://zs1.img-/pic/105853/p6/20170228153543_2026_zs.jpg)