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這可以分為兩方面的原因:{dy},由于對(duì)司機(jī)的崗位制度沒(méi)有加強(qiáng)管理,導(dǎo)致皮帶嚴(yán)重偏離正常軌道,而卻沒(méi)有進(jìn)行相應(yīng)的安全保護(hù)裝置。第二,金屬物卡阻皮帶,或者矸石直接砸皮帶。 (2)皮帶著火事故的發(fā)生。
滾筒及托輥:滾筒及托輥安裝時(shí)應(yīng)檢查其軸承部位轉(zhuǎn)動(dòng)情況,如有轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的應(yīng)及時(shí)修理或調(diào)換。傳動(dòng)滾筒及改向滾筒在調(diào)試時(shí)還需要調(diào)整位置,其螺栓的擰緊力矩為終擰力矩的75~80%。
④并不是所有的運(yùn)煤皮帶機(jī)都可以乘人,對(duì)于不能乘人的皮帶機(jī),要嚴(yán)令禁止。⑤要保持皮帶機(jī)的清潔,做到無(wú)積水、無(wú)淤泥、無(wú)雜質(zhì),并且要設(shè)有消防水管及滅火器。皮帶輸送機(jī)技術(shù)整理發(fā)布。