鄭州大林機械生產的門式起重機按主梁形式可分為：

1.單主梁門式起重機

　　單主梁門式起重機結構簡單，制造安裝方便，自身質量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。

2. 雙主梁門式式起重機

　　雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大、整體穩定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目前一般多采用箱形結構。

鄭州大林機械生產的起重機運行機構的驅動方式可分為兩大類：一類為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯軸器。

鄭州大林機械起重機的材料及工藝

1、主要承載構件如主梁、端梁等采用Q235-B板材、非受力構件如走臺、欄桿等采用Q235-A.F鋼材。焊接工藝和焊縫的檢查嚴格遵守相應的規范和標準，并對重要焊縫進行無損探傷，鋼材進行予處理，達到GB8923中的Sa2.5漆膜厚度為每層25~35μm，總厚度為75~105μm，漆膜附著力符合GB9286中的一級質量要求。油漆顏色由用戶自定。設備經長期使用后，無漆面的退色、脫落等現象。

2、車輪材料為ZG50SiMn，齒輪材料為20CrMnTi、8CrMnMo、20CrMnMo、42CrMo等，軸的材料為45號鋼或ZG340~640。

3、車輪熱處理硬度：踏面和輪緣內側面硬度（HB）≥300~380，最小淬硬層的深度20mm，硬度（HB）≥260，車輪的踏面和輪緣內側面上無鑄造缺陷。