為什么要使用連接器？

       設想一下如果沒有連接器會是怎樣？這時電路之間要用連續的導體永遠地連接在 一起，例如電子裝置要連接在電源上，必須把連接導線兩端，與電子裝置及電源通過某種方法（例如焊接）固定接牢。這樣一來，無論對于生產還是使用，都帶來了諸多不便。

       以汽車電池為例。假定電池電纜被固定焊牢在電池上，汽車生產廠為安裝電池就增加了工作量，增加了生產時間和成本。電池損壞需要更換時，還要將汽車送到維修站，脫焊拆除舊的，再焊上新的，為此要付較多的人工費。有了連接器就可以免除許多麻煩，從商店買個新電池，斷開連接器，拆除舊電池，裝上新電池，重新接通連接器就可以了。這個簡單的例子說明了連接器的好處。它使設計和生產過程更方便、更靈活，降低了生產和維護成本。

PCB端子線短路三大故障檢測方法

      PCB接線端子，又名線路板接線端子，是整個端子行業新興的產業，伴隨著技術與工藝要求的提升，相對應的連接問題隨之而來。如何更好地杜絕端子問題的發生成為制造商們首要關注的熱點。聯捷電氣通過整理相關資料與文檔，切合接線端子的實際應用總結出導致接線端子短路故障的原因，希望在您以后的端子應用中得以利用，避免相關問題的發生。

      導線及接線端子的故障也可能是由于線束與車身(地線)之間或在有關開關內部短路所造成的。檢查前應首先看在車身的端子固定是否牢靠，然后便可按下列步驟進行測試。

1、檢查電線通斷

      首先拆下控制電腦ECU和傳感器兩側的接線端子，再測量端子相應端子間的電阻。如電阻值不大于1歐姆，則說明電線正常，以便進行下一步檢查。在測量導線電阻時，應該在垂直和水平兩個方向輕輕搖動導線以提高測量的準確性，同時注意，對大多數導線連接器、萬用表表棒應從接線端子的后端插入，但是對于裝有防水套的防水型連接器表棒就不能從后端插入，因為在插入時稍不小心便會使端子變形。

2、短路的電阻值檢查

      首先拆下控制電腦ECU和傳感器兩側的導線接線端子，再測量兩側電連接器各端子與車身間的電阻值。測量時，表棒一端搭鐵接車身，另一端要分別在兩側導線連接器上進行測量，如果電阻值大于1歐姆則說明該電線與車身無短路故障。

3、端子外觀及接觸壓力檢查

      首先應逐一拆下各接線端子，檢查端子上有無銹觸和臟污，對銹蝕和臟污應清理。然后檢查端子片是否松動或損壞，端子固定是否牢靠，在輕輕拉動時端子應無松動現象。反之，如果在哪一個座孔中的插拔端子拔出時比其它座孔容易，則該座孔可能在使用中會引起接觸不良的故障。

連接器材料兼容性  

      大部分塑料和金屬都與冷卻液兼容，比如水-乙二醇混合物。但是，如果您的冷卻系統使用的是專用的冷卻液，請確定冷卻液是否與連接器外殼、密封圈、閥門以及軟管兼容。當冷卻系統選擇金屬連接器時要特別小心，金屬連接器可能會與fu務器底盤接觸，而在接觸的地方由于金屬不同，可能會造成電解作用和腐蝕。由金屬球套形液壓連接器發展而來的產品并不適用于冷卻，因此要仔細核查材料的兼容性。通過使用專門用于液體冷卻的金屬連接器，兼容性問題可以避免。

      總結   當今的電子產品發展的速度越來越快，功率密度也越來越大，而驅散其產生的熱量的zyx且最實惠的方法就是計算機和fu務器的液體冷卻。通過冷卻熱源，空調的需求以及隨之而來的成本和碳的影響都會降低。