混凝土泵管是采用直縫鋼管或者無縫鋼管為原材料進行加工而成的，因此在壁厚偏差范圍上應該符合鋼管的偏差范圍標準。

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原材料為直縫鋼管的泵管允許偏差范圍標準化壁厚允許偏差偏差等級壁厚允許偏差S/D0.1< S/D0.05< S/D≤0.10.025< S/D≤0.05S/D≤0.025S1±15%，小±0.6mmS2A±12.5%，小±0.4mmB+正偏差取決于重量要求- 12.5%S3A±10%，小±0.2mmB±10%±12.5%，小±0.4mm±15%C+正偏差取決于重量要求 - 10%S4A±7.5%，小±0.15mmB±7.5%±10%±12.5%±15%S5±5%，小±0.10mm非標準化壁厚允許偏差偏差等級壁厚允許偏差，%NS1+15-12.5NS2+15-10NS3+12.5-10NS4+12.5-7.5

注：S是鋼管公稱壁厚，D是鋼管公稱外徑。

本公司生產的地泵和車載泵高低壓直管采用了各大鋼廠原材料，使耐磨度，厚度焊接強度等各質量有了保障，并使它在使用過程中壽命可達20000立方米—50000立方米。

產品特征：

1：采用大鋼廠母材，產品的厚度和質量過關。

2：耐高溫，耐腐蝕性強。

3：采用和管道同心的無縫法蘭，這樣使管道系統阻力小，方量比一般管道多大至少五千方。

4：采用自動焊機，每根管焊接平整，不會出現斷焊，漏焊，有氣孔等現象。

5：型號齊全，DN50，DN60，DN80，DN100，DN125，DN150等高低壓管應有盡有，現貨供應。

6：我公司生產的泵管制作精良，我們采用等離子切割。不偏口，尺寸誤差不超過1毫米。特別是針對出口我們采用了烤漆管，滿足客戶需求。

混凝土輸送泵管，因混凝土簡稱砼，故常稱作砼泵管。很容易理解，泵管是隨著混凝土輸送泵的出現而同時出現的一種新型的建筑工程配件產品，它的出現大大提高了建筑施工的效率，把從前需要用人工或吊車一桶桶或一斗斗的作業方式改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的地方，使施工效率提高了近百倍。

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