什么叫多級巴斯夫齒輪油，怎樣表示？

答：多級巴斯夫齒輪油是指油品在寬溫度范圍內，既能在低溫流動性方面達到低粘度巴斯夫齒輪油水平，又能在高溫潤滑方面達到高粘度齒輪水平。其表示方式為：XXW/XXX(即'低粘度號＋W/高粘度號')例如75W/90 85W/140等。

多級車輛巴斯夫齒輪油有什么優點？

答：多級巴斯夫齒輪油同時具有良好的低溫啟動性和良好的高溫潤滑性，并具有一定的節能效果，國外車輛巴斯夫齒輪油多為多級巴斯夫齒輪油。

怎樣選用車輛巴斯夫齒輪油？

答：車輛巴斯夫齒輪油的選用原則主要根據驅動橋類型、工況條件、負荷及速度等確定油品使用的質量等級，根據低環境使用溫度和傳動裝置高操作溫度來確定油品粘度等級。一般情況下，螺旋傘齒輪驅動選用GL－3，如解放牌、躍進牌汽車；中等速度和負荷的單級準雙曲面齒輪，齒面平均接觸應力在1500MPa以下，對國產汽車后橋選用GL－4或GL－5車輛巴斯夫齒輪油，如東風牌汽車、北京吉普；

我國工業閉式巴斯夫齒輪油標準是什么？

答：我國工業閉式巴斯夫齒輪油產品規格為GB5903－95。其中，L-CKB等效采用AGMA250.04 R＆O；L-CKC參照采用AGMA250.03EP；L-CKD等效采用US 224規格并與國外AGMA250.04EP質量水平相當。

工業巴斯夫齒輪油中'輕負荷'、'重負荷'具體含義是什么？

答?輕負荷'是指齒輪的接觸應力低于500Mpa（500N/mm2）， 齒面上的大滑動速度（Vs）一般低于工作的節圓柱上的齒節線速度(V)的1/3，'重負荷'是指齒輪的接觸應力大于500Mpa（500N/mm2），齒面上的大滑動速度（Vs）比工作的節圓柱上的齒節線速度（V）的1/3要高。

什么叫工業開式巴斯夫齒輪油？特點是什么？

答：工業開式巴斯夫齒輪油是適用于無齒輪箱或半封閉式齒輪箱的低速重負荷齒輪裝置潤滑系統的油品，良好的黏附性是開式巴斯夫齒輪油的重要特點。

巴斯夫齒輪油選擇誤區 雙曲線巴斯夫齒輪油未必更好

一些車主和汽車維修人員，由于不了解雙曲線巴斯夫齒輪油的特點，片面地認為雙曲線巴斯夫齒輪油比普通巴斯夫齒輪油性能好，因此，在遇到沒有現成的普通巴斯夫齒輪油時，或為了“愛護”車輛而用雙曲線巴斯夫齒輪油來替普通巴斯夫齒輪油而加入汽車變速箱。殊不知這不僅僅會帶來不必要的經濟損失（因雙曲線巴斯夫齒輪油較貴），而且會造成變速箱齒輪的腐蝕性磨損，不利于變速器的正常工作。

由于雙曲線齒輪傳動具有嚙合平順性好、減速比大等特點而廣泛地使用于汽車后橋主減速器齒輪傳動。但由于雙曲線齒輪在嚙合傳動過程中，傳遞的壓力很高（達4000MPa），相對滑移速度可達400m/min，因而產生很高的瞬時溫度（600~800℃），而一般的油性添加劑在100℃左右就會從摩擦表面脫附，油膜被破壞。在這種極壓條件下，為防止磨損、擦傷和粘合，必須降低金屬接觸面的摩擦，所以雙曲線巴斯夫齒輪油中加入了含氯、硫、磷等元素的有機化合物作為極壓添加劑。