當車輛撞上護欄時，護欄需要qc巨大的動能才能知道有效的防護效果。那么，護欄緩解巨大的動能？我們首先假設，如果沒有擋塊，主要的緩解構件是主板、立柱和路基，需要通過波形護欄的變形、柱的變形和路基變形來緩和沖擊力。

一旦路基的變形，更換工作變得更加困難。柱柱變形后，應該更換，和打樁工作需要打樁機等設備。路基變形降低了防撞護欄和防護等級系數。

如果安裝了防堵塊，擋塊的空心六角設計是非常合理的，通過塊體變形可以減緩樁和路基產生的沖擊力。這是改變電阻塊很方便，只有螺栓在護欄板與立柱可以去掉。因此，護欄塊非常重要，而防堵塊通常安裝在公路。在一些鄉村道路，有一些方法使用括號，括號和塊是無與倫比的。

若要改變，要先有夢想！

噴塑護欄板也同樣分為兩波護欄板、三波護欄板、兩波三波過渡板，其中三波護欄板的防撞等級是高的，波形護欄板

抗沖擊里怎么樣，廣泛應用于高速公路上，兩波護欄板防撞等級要差一些，應用于省道、鄉村道路上。

關于護欄板靜電粉末噴塑處理過程是非常重要的，只有充分的了解護欄板的噴塑處理原理，才能在安裝、使用的過程中

充分的發揮其防腐功能，延長護欄板的使用壽命。

   波形護欄板和公路連接塊作為一種重要的傳力構件塊板和抗波形梁護欄之間必須緊密相連，但慮到由螺栓連接塊之間的標準護欄板，模擬實際情況，本文采用模擬螺栓連接的焊點質量。為了防止堵塞物連接到立柱上，電阻塊應該被傳送到立柱上，因此必須確保它們之間有良好的連接。他們之間連接的具體處理過程如下：在塊和柱錨連接正確地哭，讓塊、柱單元共用一個節點，塊和職位的錨連接在6個自由度的協調變形；在其他節點，以防止一個節點不能穿透前柱為原則，在所有可能的節點滲透現象的相應節點和柱反塊耦合在前柱的法線方向。

高速吸能護欄@公路專用護欄@三波波形護欄板